造车原材料上涨导致车价增高，为何朋克多多能做到加量不加价？
根据中汽协公布的最新数据显示，11月份我国新能源乘用车的销量为42.9万辆，以同比增长高达131.7%的增速创下历史新高的同时，新能源车在市场大盘的渗透率也达到近20%，并且这一数据还持续不断的飞速增长。而新能源汽车之所以能在近几年取得如此迅猛的增速，很大程度上得益于其中的一个细分市场——小型纯电动车！
很多人看到这里就会发问：为何小型纯电动车能获得如此多消费者的青睐？
众所周知，近些年每到秋冬季节为了提升大气质量，很多地区会临时增加机动车限行区，这就是导致很多燃油车无法上路行驶，再加上开年以来的油价持续大涨，更是进一步增加了燃油车的出行成本，因此一台拥有低成本、不限行且易操控等优点的小型纯电动车，就成为了消费者眼中众望所归的新选择。
对汽车行业全面涨价说“NO”
然而比较尴尬的事情出现了，相信不少人知道自开年以来全球制造原材料价格在一直上涨，根据国家发改委公布的11月份原材料同期价格上涨信息显示：铜上涨38%、塑料上涨35%、铝上涨37%、铁上涨30%、玻璃上涨30%等，尤其是作为小型纯电动车核心部件锂电池原材料的“金属锂”，价格更是不断飙升至多次刷新历史最高值，当前的成本价格已经涨至8月份的两倍以上。
很显然，对于大部分车企来说，车辆制造成本增长所导致的利益降低，必然还是要交由消费者买单，毕竟羊毛出在羊身上。不过这其中也不乏一些对消费者怀有极大诚意的品牌和车型，它们就敢于在全球造车环境变化所引起的汽车行业全面涨价的大背景下说“NO”，比如作为新能源新锐品牌的“朋克汽车”，以及它推出的小型纯电动车爆款产品——朋克多多！根据乘联会最新数据显示，朋克多多刚上市三个月就斩获累计销量11934台、月销量同级第5等多项耀眼成绩。
而销量火爆的朋克多多之所以敢在行业全面涨价的大背景下说“NO”，其底气就是源于朋克汽车始终坚持小型多功能的造车理念，品牌在合理优化供应链的同时，还利用现代化生产车间及工艺的降本优势做到有效控制整体制造成本，并同时保持高质量的产品输出。正所谓耳听为虚眼见为实，我们不妨把朋克多多放在同级市场中进行对比，看它的综合表现如何，这也是最具有说服力的方法！
5万以内更具性价比优势
在这个颜值至上的时代，消费者是否会选购一台车，它的外观形象占据很大的因素，尤其是小型纯电动车的主要用户群体还是审美极高的年轻女性，因此车企们必须要准确掌握到她们的喜好。当第一眼看到朋克多多时，相信大家就会被它有别于同级其他车型的呆萌外观给吸引到，与同级车型千篇一律的机甲风不同的是，朋克多多的外观原创辨识度极高，比如它前后大灯的内部光圈设计犹如戴了绚丽的美瞳，配合上前脸贯穿式的熏黑长条以及底部的星状格栅，就像是一只熊本熊在冲着你卖萌。
除了颜值之外，价格也是绝大多数消费者非常看重的方面，尤其是对于喜爱购物的女性用户来说，购物的乐趣就在于砍价。放眼同级车型，我们就拿雷丁芒果来说，该车的起售价为2.98万，反观朋克多多却仅需更实惠的2.68万起，大家可不要小看这省下来的三千块钱，拿着去买包或者化妆品不香吗？考虑到当前很多用户热衷于购买中高配车型，我们会发现雷丁芒果的价格已经超过5万，而朋克多多的顶配却只需4.18万，孰优孰劣一眼即知！
诚意满满 标配同理更高
很多人看到这里同样也有疑问：在惯性认知中，低价等于低配，虽然朋克多多的价格更实惠，但是它的配置表现如何呢？
正所谓标配见诚意，我们就拿朋克多多和雷丁芒果的最低配车型配置来看，朋克多多全系标配有倒车影像、驾驶模式切换、5寸液晶仪表盘、7寸彩色液晶触控大屏、蓝牙、手机互联、电动车窗和女性用户非常实用的主/副驾驶位化妆镜，而起售价比它贵了三千的雷丁芒果却没有这些配置，这对于追求精致感的年轻女用户来说，我想大家在选购小型纯电动车时基本会优选考虑前者！
随着升级款朋克多多的登场，为了更好的迎合年轻用户的个性化追求，在外观方面不仅新增了橙色元素和高端喷漆工艺，还配备了极具档次感的皮质座椅，这无疑非常受女性用户喜爱的配置。值得一提的是，升级款朋克多多还将乐多多原有的纯电续航里程从128公里提升至178公里，试问同级车型中哪个品牌能有如此大的诚意？
最后在车辆性能方面，我们同样以两车的最低配车型进行对比，朋克多多表现更优的电机总成能输出最大功率29kW和峰值扭矩110N·m，雷丁芒果则只有25kW和105N·m，而在使用更便捷的家用220V电源进行充电时，朋克多多仅需6小时就可完成充电，雷丁却需要更久的8小时！毫无疑问，面对着车辆性能更加优异、配置表现更高的朋克多多时，在同级同价位的车型真的很难找出一个能对它形成威胁的竞品，其持续保持增长的高销量表现就是最好的证明！