不忘初心 蓄力再发，奇瑞向一下1000万辆目标迈进

12月18日，对于大家来讲只是一个普通的星期六而已，但对于奇瑞汽车来讲却是特殊的一天，是奇瑞汽车成立25周年大日子，也是第一辆轿车下线22周年纪念日。初心不改，方得始终。奇瑞汽车连续18年位居中国品牌乘用车市场出口第一，以“理工男”形象斩获全球近千万用户的信赖。与世界相融，与时代相拥。至此，奇瑞汽车累计销量已近1000万辆，面对即将到来的2022年，奇瑞集团定下了确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。

销量、利润双收

回到22年前的12月18日，奇瑞汽车旗下首款轿车正式下线，它当时的宗旨是造老百姓买得起的好车；直至今日，奇瑞汽车也是如此，让终端客户满意，让终端客户喜欢上自己，这就是它成功的秘诀。

尽管如今奇瑞汽车的风头没有长城汽车、长安汽车和吉利汽车的大，但是奇瑞汽车却是稳扎稳打地走好每一步，不断提升技术，以客户为中心，这才能让它在22年内完成近1000万辆总销量，同时也是它往下一个1000万辆目标前进的实力。

数据显示，今年1-11月份，奇瑞集团累计销售新车为85万辆，同比增长38.3%，创下同期历史新高；营业收入1301.8亿元，同比增长42.8%。另外，今年11月份狭义乘用车厂商批发销量数据显示，奇瑞汽车以10.2万辆的成绩再入围狭义乘用车厂商批发销量榜前十，这也意味着奇瑞汽车将重新回归自主品牌头部阵营。

能取得如此成绩，得益于奇瑞集团的多品牌战略，以奇瑞汽车为根基，以此来确保集团的稳定增长；以其他子品牌为枝叶，以此来完善品牌矩阵，进一步扩大市场份额。据了解，今年11月份，奇瑞汽车共计销量为75418辆，同比增长16.7%，环比增长19.9%。

其他品牌方面，走高端市场的星途汽车11月份的销量为5189辆（含出口），同比增长135.4%；尽管星途的销量与领克、魏派等高端品牌存在一些差距，但对于星途来讲这已经是很大的进步，未来一步一个脚印必定能超过它们。中低端市场方面，捷途汽车今年1-11月份的累计销量为133941辆（含出口），同比增长30.3%，其销量正在逐步上升。

新能源方面，今年1-11月份，奇瑞新能源汽车累计销量为88911辆，同比增长145.2%。其实势头最猛的车型莫过于奇瑞QQ冰淇淋，将经典IP车型和新能源元素结合在一起，该车型推出之后在市场上获得了非常好的反响，尽管目前该车型还没有正式，但是它如今的订单数已超过6.3万辆，已经超过部分造车新势力的年销量，它上市以后说不定会是五菱宏光MINIEV的最强竞争对手。

“理工男”的成长蜕变

当然了，奇瑞集团不单单以客户为中心就有了今天的成绩，靠的是自身过硬的技术，并且它一直以来都在深研汽车技术，技术无止境，这就是奇瑞这个“理工男”所追求的目标。

发动机技术方面，奇瑞集团旗下高端品牌星途揽月车型所搭载的星核动力2.0TGDI（ACTECO 2.0TGDI）发动机，凭借着四大优势和14项黑科技技术，一举获得“‘中国心’2021 年度十佳发动机”称号，这可不是奇瑞汽车第一次该称号，这样的称号它之前获得过八次，加上本次就已经是第九次，遥遥领先于同行业竞争对手。

为了过渡电动化，奇瑞汽车在今年4月份发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，也就是名为“鲲鹏动力CHERY POWER”的混动技术，基于该技术下线的首款产品是鲲鹏DHT混动系统，目前该发动机搭载在多款车型上，还在市场上取得不错的成绩。

同时，星途汽车在今年8月份还发布了M3X火星架构PRO，该机构拥有超增程动力，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案，还有奇瑞集团发动机技术的加持，让基于该架构打造出来的各种车型在性能方面表现更加出色，丝毫不弱于吉利的浩瀚架构。

奇瑞集团也深知时代在不断进步，购车群体也在不断变化，依靠造车技术还不行，还要依靠科技技术的加入、设计的改革和营销的创新，将年轻化、智能化等元素融合在产品中。同时，奇瑞集团还将以年轻用户为中心，开发出具有情感、多元化的生态系统，为用户带来沉浸式用车体验。

尤其是设计方面，奇瑞汽车做出了许多改变，今年更新迭代的车型设计都非常符合如今消费群体的审美口味，例如Q萌可爱的QQ冰淇淋、新增“猛男粉”的艾瑞泽5 PLUS等，奇瑞汽车不想让旗下产品只是一款交通工具，更想将它们打造一款潮流产品，让更多的消费者喜欢上它们。

让世界看到中国车

除了中国市场之外，奇瑞集团一直深耕海外市场，致力于走向全球市场，成为国际一流品牌。今年1-11月份，奇瑞集团累计出口销量突破24万辆，同比增长138%，并且今年奇瑞集团实现了七次单月出口突破2万辆。从整体数据来看，出口销量已经占奇瑞集团总销量的三分之一，这就意味着奇瑞集团实现了内外促进，共同发展的全球化布局战略。

这些年来，奇瑞集团在技术方面一直坚持开放式合作，与世界各个国家的供应商、科技公司和芯片企业等展开深度合作，将这些合作的成品应用于产品上，例如奇瑞汽车与合作伙伴打造的智能语音

能在海外市场发展到如今的规模，奇瑞集团除了技术创新、沉淀之外，还需要有格局和魄力的核心宗旨，并制定了海外市场三步走发展战略，分别为走出去、走进去和走上去。同时，今年也是奇瑞集团出口整车的20周年，为了迎接更高的挑战，奇瑞集团提出2022年出口50万辆的目标，争取成为世界的奇瑞。

百姓评车

回首过去的25年，奇瑞经历了许多风风雨雨，在见证中国市场变迁的同时也不断改变自己，将自身的技术提升一个又一个层次，让自己在市场更具有竞争力。尽管奇瑞这几年在市场上有些低迷，但是万幸它没有因此消沉下去，而是不断学习，改变战略，专研技术，布局海内外市场，从而在25岁完成近1000万辆的销量。不忘初心的奇瑞将在2022年重新出发，向下一个1000万辆销量目标前进，它将在多少年完成这个目标，让我们拭目以待！