迎战汽车“冬奥” 东风标致508L 2022款放驰冰雪天地

冰雪燃情，赛场逐梦。距离北京2022冬奥会开幕还有不到50天的时间，北方的冰雪世界隐约传来阵阵引擎轰鸣声。此时，被誉为汽车“奥运”的CPCC中国量产车大赛也将迎来“冬奥”赛事——12月21日，2021中国汽车冰雪挑战赛即将在长白山燃擎开启。

作为国内最具权威性和专业性的量产车寒区试车赛事，本次挑战赛将汇聚多个主流车企的热门车型，在冰雪覆盖的长白山赛道上演一场性能大比拼，通过车辆操控性能的角逐，为广大汽车消费者提供一个客观、公正、真实可信的购车参考依据。

而在这次比赛的参赛车型之中，新法式驾控旗舰——拥有百年赛道基因的东风标致508L 2022款格外引人关注，在吉林白山市零下二十多度的冰天雪地上，即将上演一场关乎于冰雪“速度与激情”，为冠军的头衔进行驾控实力比拼。

长白山位于有“冰雪纬度带”之称的北纬41°至42°之间，雪季降雪频繁，积雪干燥、结实，再加上接近零下三十度的超低温，势必将给对决带来不小的难度，这对于参赛选手和车辆来说都将是严峻的挑战。

除了来自环境的考验之外，赛事组委会还针对性地设置了不同的赛道，雪地麋鹿测试赛道、雪地绕桩赛道、冰雪五环挑战赛道等一应俱全，将从多方面考验车辆在冰雪路面上的操控、加速、过弯、制动以及抓地力等综合性能。

完成所有赛道的考验，除了车手要有精湛的驾驶技术，车辆的操控实力更是不可或缺。东风标致508L 2022款拥有CLDR大师级底盘调校，将在冰雪路况下为车手提供稳定可靠的精准操控。

同时，东风标致508L 2022款所搭载的同级最优后五连杆独立悬架，不仅能带来紧凑的驾驶质感，更有利于冰雪路面的车身姿态控制。330mm的超大前制动盘、全陶瓷刹车片即使在极端环境下也能提供高效的制动力。

而i-Cockpit全感官座舱的内饰分层设计，更仿佛为雪地而生，全系标配的10英寸中控触屏,与12.3英寸液晶仪表盘和赛车式方向盘组成黄金三角，驾驶者可以在手不离盘、眼不离路的竞技状态下完成全程挑战。

此外，400THP涡轮增压直喷发动机+进口爱信8AT变速箱的黄金动力组合，可输出155kw的最大功率，为赛车提供响应迅速且源源不断的动力输出，助力赛手一骑绝尘。

当然，东风标致508L 2022款还拥有个“大杀器”——AMVAR可变独立悬架，这套系统可调节减震器的阻尼大小，满足了不同道路环境下对车辆底盘操控性需求。当车辆驶向冰雪赛道，车手将减震模式调整为“硬”的那一刻，东风标致508L 2022款便进入最佳竞技状态，带着为赛事量身打造的夺冠法宝化身“雄狮”，一往无前！

横扫冰雪，唯“5”致胜！作为新法式驾控旗舰，东风标致508L 2022款传承标致品牌百年赛道基因，历经多轮底盘调校与动力系统匹配，迸发饱含激情的驾控表现。相信，拥有标致“底盘大师”技术加持及多项高规格驾控配置，东风标致508L 2022款势必将在此次冰雪挑战赛中为大家献上精彩表现，值得期待！