107.96万元起 奔驰EQS上市 最高续航849km

12月17日，奔驰官方宣布，旗下的EQS车型在国内上市，新车是基于EVA架构打造的旗舰纯电动轿车，推出了4款车型可选，官方指导价区间为107.96万元-151.86万元。

外形方面，新车的前脸采用的是奔驰EQ系列的家族化设计风格，多边形封闭式前进气格栅内部使用了点阵式造型进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组内部匹配有智能数字光源，风格足够精致。日行灯还采用了分段贯穿式造型，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的通风孔，而且营造出了风刃造型，有效增加了运动气息。中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，溜背式的车顶线条感非常流畅，车窗周围配备有镀铬条，搭配贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气。门把手采用了隐藏式造型，能够起到降低风阻的作用。前翼子板位置还设计了一个弹出式的开口，用来添加玻璃水。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小尾翼，尾灯组采用了贯穿式造型，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型，进一步增强了运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5216/1926/1513（1512/1517）mm，轴距为3210mm，定位是大型轿车。

内饰方面，新车采用的是非常有科技感的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、电子挡把以及副驾驶信息娱乐屏幕。三块屏幕被一体式的曲面玻璃覆盖，整体造型和燃油版S级相比更加简洁。

动力方面，EQS 450+搭载的是最大功率245kW的后置单电机，百公里加速成绩为6.4秒；EQS 580 4MATIC搭载的则是综合最大功率380kW的前后双电机，百公里加速仅需4.4秒。

续航方面，4款车型匹配的均为容量达到111.8kWh的电池组，最低配车型的CLTC工况续航里程可达849km，中配两款车型的CLTC工况续航里程为813km；顶配车型的CLTC工况续航里程为720km。