近日，一段交警查处改装车的视频在网络上火了，面对交警对车辆声浪的质疑，车主自豪地表示这是原厂配置，一点没改，就是冲着这个声浪买的车。评论区里，关于这款车的名称、配置和性能成为大型真香现场。

这就是“亚洲飞人”苏炳添代言的广汽传祺性能轿车——影豹，这款车的推出不仅打开了国产性能运动轿车的细分市场，更以出色的智能和性能而被车友成为“10万元级国产AMG”。不仅如此，这款车的设计也是霸气十足，车型命名更是与战斗机同源，充满了战斗感。

影豹的推出， 改变了10万元级轿车只专注家用舒适的局面，以超越同级的性能和风一般的速度解救了被丧文化包围的年轻人，让他们感受到了原厂带来的驾驶乐趣。

战机前脸 自带锋芒

影豹的设计同样源自前奔驰设计师张帆带领的团队，作为定位性能家轿的车型，张帆以战机美学赋予影豹运动灵魂。

粗壮有力的竖直前格栅配合竖立的LED大灯及导风口设计，结合扁平的六边形大嘴，让前脸显得异常凶猛，尤其是前进气格栅两侧特别了与车身异色的类平行四边形进气口装饰，颇有战斗机进气口的锋范。不仅如此， 整车还将长轴距、宽车身、低重心、高前翘臀结合得恰到好处，呈现出灵动的轿跑风格，风阻系数低至0.26cd。光影雕塑的曲面设计及高挑电臀的尾部设计，配合双排四出的排气管和夸张的扰流板设计，尽显整车运动之风。

在内饰设计上，影豹同样带来满满的战斗感。三幅运动方向盘、风琴式油门踏板、碳纤维风格装饰和飞机操纵杆式档把，以及双缝线运动座椅，都显示出满满的运动风；而双10.25英寸的一体屏，更提升了整车科技感。

智能座舱 贴心守护

坐进车内，打着火以后，除了感受到引擎的低吼声外，最炫目的当属双10.25英寸的一体屏以及车内搭载的ADiGO智能车联网生态系统。

ADiGO智能车联网生态系统，可以通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化。

实际体验中，只要通语音即可实现播放音乐、收音机，智能导航等常用功能，此外还有车载K歌、手机交互、车载视频流等娱乐配置，而且车机反应灵敏，没有迟滞感。

不仅如此，在安全方面，ADiGO智能车联网生态系统也颇有作用，例如，在识别操控者方面就有语音、面部和手势识别三种技能，如果监测到驾驶分神时会主动提醒，如果监测到疲劳驾驶时在系统主动提醒的基础上还会播放音乐、开启空调帮助驾驶者保持清醒状态，可谓相当贴心。

性能出众 一骑绝尘

所有的设计和交互方式都是为了让驾驶者更好地感受这台车。为了实现人车合一的驾驶感受和一骑绝尘的速度体验，影豹​在操控上可谓精益求精。

首先，影豹搭载了全新钜浪动力1.5TGDI发动机，匹配基于广汽全球十佳变速器平台全力打造的7速湿式双离合自动变速箱，最大输出功率达到130kW，当转速在1500转时即可释放出270N•m的峰值扭矩且可以一直持续到4000转。低转速高扭矩的动力输出，配合支持弹射起步的变速箱，0.26cd的超低风阻、1.3吨的自重，加上60%的前轮中负荷保证了影豹在静态弹射起步时有足够的前轮抓地力、足够的动力输出和足够的低风阻，也实现了同级别中足够快的零百 ，官方显示影豹仅需6.95秒即可破​百。

在这样的动力和加速优势下，每一次遇到红绿灯​，都是一个快乐的开始。当绿灯亮起，深踩油门，影豹总能第一时间冲出去，为后面的其他车辆节约了时间​。通常这个时候，将档位切换成Sport+模式，打开模拟排气声浪，一脚油门下去，车辆如离弦之箭一般，迅速向前冲出去，​咆哮的声浪紧紧地尾随车后，引来众人艳羡的目光。如果到了晚上或者不想那么吵闹，可以主动调整关闭声浪补偿。

说真的，Sport+模式开多了确实容易上头，如果遇到地面有水渍，起步打滑的感受也能让人心生荡漾，年轻人的快乐就是这么简单。

除了Sport+模式外，影豹还有Comfort舒适模式、ECO节能模式、Sport运动模式选， 甚至还为车主提供了1个自定义模块，可根据不同场景​和心情，自由切换。当切换驾驶模式时，仪表盘主题、仪表颜色、转向受力、制动力能量回收、空调、仪表HMI、排气声浪、氛围灯等也会​跟着改变。当然，Sport+模式下，激情更多油耗也会高一些，日常行驶可以选择ECO节能模式，得益于影豹的调教，这种ECO节能模式是印象中慢半拍的公路大妈，而是正常的驾驶感受，并且油耗明显降低，官方百公里综合油耗5.7L，笔者所在的哈尔滨总堵车，所有略高​一点。

总而言之，这款车的速度与多种驾驶模式，让​它的驾驶乐趣倍增。尤其是原厂设置，避免了许多人在改装上浪费钱。

即使定位于高性能轿车，也​意味着影​豹就更加娇贵。相反，主打运动的的广汽传祺开发出的钜星底盘为影豹带来了“韧、顺、稳”​的底盘基因。新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并对悬架、转向、轮胎及ESP性能进行运动化调教，使其转向手感更好，加速更稳，直线加速不飘，弯道支撑更强，加速或者收油门不推头不摆尾，过坑洼路面时有效抑制轮胎跳动等，整体而言，让车辆与驾驶者融为一体，实现人车合一的终极驾驶境界​，进一步增强驾驶者的信心，让驾驶乐趣更有安全感。

顶配安全 全面护航

安全是购车者考虑的第一要素，​也是智能时代的新亮点。

当下，智能辅助驾驶系统成为一门显学，​也成为年轻人追捧的热点。影豹搭载了L2级智能辅助驾驶系统，融合了车道保持、车道偏离辅助、ACC自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车系统、行人保护系统等功能，并且首创智能辅助驾驶双模式，在高速工况和拥堵工况下，一键跟车，方便又安全。

此外，影豹采用五星安全车身设计，具有超70%强度钢占比的车身和车顶抗压大于4倍车重的能力；除最低配车型外，均标配主、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊，为驾乘者提供了坚实的安全保障。

​编辑后记

十万元能买什么车？

在影豹之前，只有买爱车，在影豹之后，​多了性能车​。

快节奏的生活让年轻人疲于奔命，甘当社畜，渐渐地迷失内心，唯有运动才能焕新他们内心的激情，对丧文化说不。

影豹的出现为十万元级家轿市场开辟了新细分市场，为年轻消费者找寻到了 乐趣，这就是影豹自上市以来热销至今的原因吧。

当笔者驾驶影豹以Sport+模式穿梭在车流中，感受着速度与声浪带来的感官刺激和驾驶乐趣后，快乐就是买下这辆车最好的理由。

更何况这个拥有2736mm宽大轴距的车型，不仅是我一个人的独乐乐，而是五个人的​众乐乐。