对手越强销量越高，艾力绅为何在MPV市场屹立不倒？

近年来，在消费升级、三胎政策等大背景下，MPV市场表现出了前所未有的热度。根据乘联会数据显示，2021年1~10月，MPV总销量达到了89.8万辆，同比增长了6.8%，成为了车市的一大亮点。不断做大的“蛋糕”吸引了越来越多的“高手”，市场竞争也因此日趋激烈。作为MPV市场的领跑者之一，东风本田艾力绅展现出了强者恒强的姿态，始终保持了增长势头，在销量榜上稳居前列。艾力绅屹立不倒的秘诀是什么呢？

销量口碑双丰收，艾力绅获得MPV保值率第一

放眼国内整个MPV市场，目前已经形成了与新能源车较为相似的两极分化态势。参考乘联会此前发布的1~10月累计销量榜单，满足“出行刚需”的入门级车型和满足“用车享受”的中高端车型依旧是市场的主流，但具体到销量增长上，后者的表现明显优于前者。

虽然入门级市场依旧被五菱宏光垄断，但从车型1~10月同比下滑7.2%的数据不难看出，MPV市场“以价换量”的策略已在逐渐失效。相反，在中高端MPV市场，以艾力绅、别克GL8等为代表的合资车型则迎来了更大的发展空间。尤其是艾力绅，1~10月累计销量达到43166台，同比大涨31.4%，大幅领先于别克GL8的12.9%。

艾力绅在销量不断增长的同时，还保持了出众的口碑。在前不久由J.D.Power联合58汽车发布的《2021年中国汽车保值率研究报告》中，东风本田成为了保值率最高的厂商，艾力绅也以69.8%的三年保值率一举夺得了MPV车型的保值率冠军，超过了奔驰V级的61.9%，以及别克GL8的61.8%。

也许有人要说车买来不是为了卖的，保值率不重要。但事实上，随着消费观念的日趋理性，保值率已经获得了越来越多的重视。高保值率不仅意味着换车时有较高的收益，更意味着车辆获得了广泛的认可，拥有良好的口碑。艾力绅获得MPV市场的保值率冠军，这正说明其产品力和可靠性已经获得了用户和市场的高度认可。

不断进化，艾力绅持续满足用户需求

艾力绅销量长虹、口碑爆棚，这样的强势表现其实不难理解。自2012年进入国内市场以来，艾力绅就以特立独行的高姿态与竞品相抗衡，并依托不断进化的产品力，持续满足着用户的用车需求。

谈到不断进化的产品力，就不得不说艾力绅搭载的i-MMD双电机混合动力系统。和传统燃油车不同，这套系统不仅动力强、平顺性好，还可以依托i-MMD的结构优势，在EV、混动和发动机直连驱动三种模式下无缝切换。在该系统加持下，艾力绅这么大的车百公里油耗却只有5.9L，远低于竞品，妥妥的“节油王”。

本田素有“空间魔术师”的称号，所以在空间的打造上，艾力绅的优势也是比较明显的。依托于4950*1842*1711mm的车身尺寸和长达2900mm的超大轴距，艾力绅车内有非常宽敞的乘坐空间。更重要的是，多变的座椅布局还可以适应更多的用车场景。举个例子，一家四口出行，这台车可以设置成“四座帝王模式”，坐在后排的孩子可以享受头等舱般的待遇；一家七口出行，这台车打造成“七座大家庭模式”，每个人都有充裕的空间。

除了动力强、空间大，艾力绅还非常注重细节。为了保证用户上下车的优雅，除了采用高度低至315mm的地台，艾力绅还借助“声光电”技术的帮助，在原本的电动侧滑门基础上加入了感应器，为用户打造了同级少有的魔术感应门。在实际用车的时候，用户只需一个手势就能让后排车门打开或者关闭。更重要的是，此项配置还是全系标配，可谓诚意满满。

不仅如此，艾力绅还配备了丰富的科技配置，比如，艾力绅全系标配的Honda SENSING安全超感系统，包含了主动巡航、车道保持辅助、交通标识智能识别等配置，可以为用户的出行保驾护航；再比如，艾力绅配备的Honda CONNECT智导互联系统，拥有GPS、导航路况显示、车联网、原厂互联/映射等功能，用户用车的乐趣得到再次提升。

结束语：

在MPV市场竞争日趋激烈的今天，东风本田艾力绅之所以能够呈现稳定的增长，最根本的原因就是艾力绅拥有均衡且领先的产品力。无论是实用宽敞的空间，还是强劲省油的动力，又或者是丰富实用的配置，都可以很好地迎合用户的高品质用车需求。所以，在一众MPV车型当中，销量与保值率双优的艾力绅，自然也就成为了大量消费者的首选。