风浪过后，东南汽车焕新再出发，三大产品同时亮相

中国汽车行业的大变革，让很多车企一时不能适应，陷入苦苦支撑的局面，而且不断发力的造车新势力在营销层面推陈出新，博得了诸多消费者的青睐。作为福建汽车产业的龙头企业，东南汽车也在这波风浪中飘摇，乘风破浪寻找突破的办法。

12月9日，终于等来了东南汽车的好消息，一场以“焕翼”为主题的焕新见面会在福州上演，将东南汽车变革再出发的发展战略呈现在消费者眼前，从企业到品牌，从产品到技术进行前面升级，崭新的东南汽车已然而至。

阻碍东南汽车发展步伐不止是市场的快速变化，更关键的是适应变化所需的庞大资金，所谓兵马要动，粮草先行。顶层变革的成功与否决定了东南汽车破局的关键。

由福州市政府及福汽集团所主导的东南汽车股权结构改革工作终于取得了成效，福建省汽车工业集团、福州交通建设投资集团、闽侯县建设投资集团及台湾中华汽车4家单位成为东南汽车股东，不止如此省、市、县三级政府共同增资加持东南汽车，首轮投入资金就高达20亿，加速东南汽车的唤醒步伐，进而助力“电动福建”发展战略的实施。

发展战略达成共识，发展资金得到补给，东南汽车的正式蜕变从“产品+品牌”两方面开始进行。

力量与灵动结合的全新LOGO首次正式亮相，该LOGO是在原有的“鹏鸟”LOGO的基础上进行演化升级，很好的体现出东南汽车转型升级的成果与信心，新一代车型将会全面采用这一 LOGO。

对外主标识的变化，相对应的是营销理念和服务的转变。“一致化、圈层化、场景化”作为核心要点进行创新突破，采用“千人千面”、“千车千面”的个性化服务和差异化，多元化的跨界营销来打造具有自身特点的发展生态圈，将该圈内的人、车、服务形成共享、共创、共赢的良性共生格局。

作为汽车生产制造企业，好的产品是核心，是企业其他相关动作的基础。此次发布会上，东南汽车带来了三款全新重磅车型。

首先亮相的是兼具SUV和MPV两款车型特点的东南汽车首款B级SMV东南DX9，全车尺寸是4870×1950×1818mm，轴距为2800mm，7座的布局其车内空间表现优异。二排座椅可以前后进行400mm的调节，同时连同三排均可放平。动力层面将会搭载1.8T发动机，最大功率达到245马力，同级产品中十分具有竞争力。

第二款是紧凑型的SUV CROSS版本车型--东南N7，其外观时尚、动感，更偏向于年轻化。第三款则是全新纯电平台场景打造的纯电轿跑A7，遗憾的是现场只是展示了该车的效果图，据介绍该车采用科技驾舱式结构，并在续航里程、用电安全等方面会给消费者带来惊喜。

三款车在智能科技方面均有着很大的进步，采用的有AVP自主泊车技术、S-Pilot智能驾驶系统、全场景智慧生态助手等等主流“黑科技”配置，可谓是一步到位，让人十分期待它的实际表现。

大侠车说：

努力能把是做成，用心方能把事做好。在东南汽车26年的历史中，有过辉煌也遇到过困难，昨天的努力，今天的用心，都是为了将更好的产品和服务给到消费者。焕新是动力，同样也是压力，期待东南汽车以真实力征服挑剔的消费者。