变革时代，东风本田以e:N拥抱未来

当前，汽车行业正面临自诞生以来的最大变革。电机取代内燃机，电力取代燃油，传统汽车的核心被一一颠覆，“忒休斯之船”的悖论在汽车行业精准再现。这场变革既是因为环保法规给予的外在压力，也是源于车企追求技术创新的内在驱动，多方因素共同推动着电动化时代加速到来。

变革会给停滞不前者带来危机，也会让勇于创新者迎来机遇。在诞生以来的70多年里，本田多次在行业变革当中抓住机会，利用技术优势完成一次次蜕变，逐渐成长为全球首屈一指的动力总成制造商和汽车巨头。面对电动化变革，本田又一次显现了“技术狂人”的本色，推出了全新纯电动车品牌“e:N”。该品牌的首款车型东风本田e:NS1已在今年的武汉车展上亮相，目前正蓄势待发，上市在即。

“e:N”引领，电动化转型加速

全新纯电动车品牌“e:N”的命名，其实颇有意味。

“e”是“energize（动力）”，也是“electric（电能）”，传达Honda这个全球首屈一指的动力总成制造商，将通过电动化产品和技术，向每一位追求驾驭乐趣的用户提供强劲支撑的动力，进一步拓展用户移动和生活的可能性。“N”是“New（崭新）”，也是“Next（进化）”。象征Honda将通过持续创新，为广大用户提供独具魅力的全新电动车驾乘体验。“e:N”系列纯电动车，既承载着Honda与生俱来的精神，也彰显着开创未来的决心。

“e:N”品牌对于本田有着极其重要的战略意义。本田以2050年实现“碳中和”和“交通事故零死亡”作为两大战略目标。在中国，本田将进一步加快电动化车型的投放，快速完成面向电动化的品牌转型升级，2030年之后本田推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车，充分展现本田全力加速电动化转型的决心。毫无疑问，“e:N”品牌将在本田的电动化转型过程中扮演引领者的角色。

“e:N”以“动、智、美”定义电动汽车的核心价值

作为“e:N”系列首款车型，东风Honda e:NS1以“动、智、美”三大核心价值，为用户提供前所未有的新价值、新感觉、新体验。

e:NS1不仅搭载了全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，集合了最大续航里程超过500公里的大容量电池、电机控制程序集成高达20,000多个场景算法，还配备了同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘、Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，更在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标等等。这一组组同级顶尖的数字和行业领先的技术，是本田作为“技术狂人”的坚持和突破，更是东风Honda继承本田70多年造车基因的传承与创新。

厚积薄发，东风本田e:NS1值得期待

纵观全球车企，本田的电动化战略无疑是比较激进的。而让其有底气和实力按下电动化进程“加快键”，离不开本田在电动化领域深厚的技术积累。

早在1988年，本田就组建了电动汽车研究团队，以思域、CR-X为基础上打造出一系列技术验证车型。1997年，本田面向美国市场推出了第一款纯电动车——本田 EV Plus，被媒体评为“美国最先进的电动车之一”。1999年，本田第一辆混动车INSIGHT在北美市场上市，并很快成为了混动车型的销量冠军。20多年来，本田混动技术以其先进性、高效性和可靠性，赢得全球350万用户的认可。

在中国，东风本田率先构建了“SUV+轿车+MPV”全车系的电动化家族，并且同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统。东风本田在电动化车型的研发、生产以及售后服务等领域都积累的丰富的经验。

作为“e:N”品牌的第一款产品，同时也是本田在华首款纯电车型，e:NS1不仅继承了本田在电动化领域深耕多年的DNA，同时也延续了东风本田一贯以来的高品质，将为用户带来前所未有的“动”“智”“美”全新体验。e:NS1背负着构建e:N品牌形象的重要使命，它的推出意味着东风本田在电动车领域的EV、PHEV、HEV全阵营将进一步得到强化。

写在最后：

电动化转型是全球车企共同面对的课题，e:N品牌的推出让我们看到了本田进行电动化转型的决心和实力。2022年春季，东风Honda e:NS1即将正式上市，届时本田的电动化进程也将迈入新的阶段。