小鹏11月交付15,613辆“领跑”造车新势力

正如小鹏汽车董事长、CEO何小鹏此前“预言”的那样，在刚刚过去的11月份，小鹏汽车以交付15,613辆的“成绩单”跻身造车新势力销量榜首，连续三个月实现单月交付破万，环比增长54%，同比增长270%。

如此抢眼的成绩，三款在售车型P7、G3i和P5当然功不可没，交付数都分别再创新高。其中，小鹏P7交付7,839辆，环比增长30%；小鹏G3系列产品交付5,620辆，环比增长54%；10月才启动规模交付的小鹏P5，也交付了2,154辆。

实际上，包括造车新势力在内的许多新能源汽车企业在11月份都迎来了订单高峰期，但半导体短缺的影响使一些品牌的交付能力大打折扣。而小鹏汽车的供应链体系和生产能力上的优势在这个时候就得以显现，其肇庆工厂已实行双班生产，产量持续爬坡；而销售和服务网络方面也在“提速”，到今年年底，小鹏汽车计划销售门店的数量将超过350家，品牌超充站将超过600座，进一步加速拓展一二线城市以外的充电布局。

当然了，在保有用户不断增加的同时，小鹏汽车也意识到提升车辆全生命周期服务水平的工作仍然任重道远。就在广州车展期间，小鹏汽车正式面向全体车主，发布了X-SERVICE智能快享服务以及X-CERTIFIED小鹏官方二手车体系品牌。

在现有车型逐步放量的同时，小鹏汽车也在为明年的车市竞争打基础。今年广州车展上，小鹏汽车发布了第四款全新车型——智能旗舰SUV小鹏G9，作为第一款面向全球市场开发的量产旗舰车型，该车采用领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构和800V高压SiC平台，并将搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，计划将于明年三季度开启交付。

值得一提的是，为了化解“芯荒”，小鹏汽车与高通技术公司日前还正式签署了战略合作协议，共同推动骁龙TM汽车数字座舱平台在小鹏汽车全系车型中的采用。据了解，截止到2021年10月，搭载骁龙汽车数字座舱平台的小鹏汽车累计销量已超过10万辆。