丰田新车换了双离合 先别急着发火 Supra快到你只能看尾灯

双离合，一个让很多消费者望而生畏的部件。很多人言之凿凿的表示，绝对不会碰用了双离合变速箱的车（当然了，结局也经常啪啪打脸，保时捷了解一下？）

一者，这是因为前几年的大众，另一者，是因为这几年的自主品牌们，因为结构相对简单、采购成本低等等原因，这几年，在大量的国产车上出现了双离合变速箱。

也因此，顿挫、故障等问题发作的频率比较高。反正，种种因素之下，双离合就变成了一个不靠谱的代名词，当然了，在很多车型上它确实是不太靠谱。

要是一个双离合变速箱的成本，能买一台大众朗逸，你觉得它还靠谱不？

好了，书归正文，装备双离合变速箱的，谁说是不好的车？赛车级别的双离合变数箱，目的就是让人享受到车辆性能的最强极限。

保时捷我就不多说了，说说一向主打沉稳的丰田吧，它也要在新车上换装双离合变速箱了，新车就是大名鼎鼎的牛魔王-Supra。

它是90年代日本最著名的性能车， Supra一直都是很多人梦寐以求的车款；在改装界，突破千匹马力的案例更是数不胜数。无论是辉煌历史、还是加速、漂移，亦或是神机2JZ，似乎都能令车迷们如痴如醉，地位可见一斑。

全新Supra为双座布局，与新一代宝马Z4共用平台，目的就是纯粹的运动。

从第一代到第四代，丰田都在Supra的体内塞进一枚直列六缸发动机，这次也不例外，新的发动机，会来自宝马，但是有了丰田的不同调校，不知道会不会加入什么黑科技。

车身前后重量将恪守完美的50:50，车辆的重心将要比跑车都要低，这样，意味着极限更高、驾驶更稳定。

最新的一个消息点，就是它要加入双离合变速箱，后轮驱动，全系没有手动挡，而是标配双离合变数箱。

写在最后：

还是那句话，宝马和丰田，这两家性格截然不同，却都有着出色技术储备的车厂，我不知道它们合作的产物会有多强，但总之会让绝大多数人惊喜。

对了，车身上还有很多赛车级别的空气动力学设计。这新车，用了双离合变数箱，怕是开保时捷入门跑车的人都追不上，毕竟要买Supra的，基本都是很角色。