曾是换标雷克萨斯，如今正式进入国内，丰田也打颜值牌？

说起丰田在国内汽车市场的成功，就不得不提起它的双车战略，以及细到“令人发指“的产品线。最近，一汽丰田在RAV4荣放和皇冠陆放两款车型之间又新增了一款车型，而RAV4荣放和皇冠陆放的最小价位差仅有1.6万元，新增的这款车型就是在2021广州车展正式上市的一汽丰田凌放HARRIER。

提起凌放HARRIER这个车型，国内许多朋友应该比较陌生。事实上，一汽丰田引进的凌放HARRIER已经是第四代车型了，凌放的第一代和第二代车型曾经都是雷克萨斯RX的换标“姊妹车“，主攻不同级别的市场，而从第三代车型开始，凌放HARRIER独立出来，直到2020年的第四代凌放，也就是出现在2021广州车展的这辆。

由一汽生产的凌放定位RAV4荣放和皇冠陆放之间，是一款中型SUV，基于TNGA架构打造。外观基本沿用了美规版本的设计，非常凌厉的前脸和灯组线条，上部分格栅与灯组融为一体，下部分的格栅采用丰田家族时下的梯形造型，运动感很强，进一步迎合当前越来越年轻的消费群体需求，也使得他被成为“丰田最美SUV”。

虽然凌放与雷克萨斯RX早早就没有了关联，但从车身侧面来看的话，还能看到雷克萨斯RX的影子，依旧凌厉的车身线条，以及优雅修长的姿态，没有汉兰达那样的威武，但是气质非常出众，营造出一种精致的高级感。

内饰方面，凌放的设计与家族其它车型设计稍有不同，中控采用了悬浮式触摸屏，下方是空调按键区域，两侧有两条哑光饰条提升了车内的精致感，高配版车型采用12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，低配车型采用机械转转速表和7英寸显示屏组合仪表面板，触控屏也采用更小的8英寸屏幕。

在动力方面，凌放提供2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力可选，传动系统分别匹配CVT和E-CVT两种变速箱，2.0L车型最大功率171马力，峰值扭矩207N·m，2.5L混动车型前驱版最大218马力，四驱版最大222马力，动力完全可以参照汉兰达、RAV4荣放等家族其他车型的表现，丰田的这套混动系统还是可圈可点的，在日常驾驶动力充沛且有着非常出色的燃油经济性。

如果按照现在丰田家族式设计来看，一汽丰田凌放优雅的外观和精致的内饰可以算得上”丰田最美SUV”，它的竞争力也不是更加实用的空间方面，在“颜值即王道“的消费观下，售价21.18-29.78万元的凌放确实具备了”出圈“的能力。