16万能买到的三冠王 德系见了颜值反省 日系见了操控落泪

2021广州车展超前点播：不得不承认，汽车的发展速度太快了，以至于编辑的思维都快跟不上了。在现代车的价值观构建中，大空间和低油耗已经不能再满足消费者。更靓的颜值，更高的配置，更爽的动力，成了买车的主要因素。这种变化的底层逻辑是汽车从实用工具转向感官刺激型工具。

作为厚道编辑，本期咱们就按照“更靓、更高、更爽”三大原则，先从16万级合资SUV中的广汽本田皓影和全新4008走起。至于大众和丰田，咱们就放过他们吧。在芯片短缺和全球原材料上涨下，这辆兄弟不光优惠没了，还搞起了限购，玩起了饥饿营销。

在一份懂车帝的调查报告中，影响汽车购买决策得第一因素从品牌力转成了颜值。就像搞对象一样，眼缘是第一吸引力。从这个角度上说，颜值就可以被定义，因为它需要有共性基础。

的颜值和它的名字非常搭调，是一款看起来非常年轻，有活力的车型。这种变化得益于本田的减法美学，它强调的是锐利和优雅。不信你看，小幅的进气格栅并没有采用大嘴风，考究的造型和适当的镀铬依旧可以让它实现锐利和优雅。当然了，你也不会在皓影中发现过于年轻激进的设计，它是含蓄的，更像是一个优雅和现代的30岁的青年人，与20岁的小伙子的现代感完全不是一个路数。

法系的颜值也从来没有让人失望。从皓影看到全新4008后，颜值的最大变化在于风格更锋锐，更张扬。欧洲同款的前脸中，点阵扩散的中央格栅完全不屑于掩饰，仿佛年轻就该活力四射。犀利的狮眼LED大灯、狮爪式LED尾灯带流水转向功能、獠牙式LED日间行车灯等这些小的设计上，全新4008也不屑于在传统的几何造型上做修饰和演化，直接从狮子身上找灵感，将辨识度和创意性拉满。

简单的说，皓影的年轻感是含蓄中带着精致范，加上本田的品牌加成，有面子要彰显选择皓影。全新4008要更锋锐和激情，在他身上，没有什么东西需要被压抑，它更像一个20岁的小伙子。有个性要彰显，买全新4008。

一辆汽车必须看起来要好，但只有人们开上它时，才能真正达到圆满，汽车是驾驶的艺术，它应该调动人的天性，脆弱和狂野，组成快乐源泉。在本期中，小编把运动性划分成家用和极限，从家用的日常起步、高速超车、郊游跑山三个场景来对比。

日常起步场景：皓影的1.5T发动机最大功率142kw，最大扭矩243N·m。全新4008搭载的1.6T发动机最大功率125KW，最大扭矩250N·m。数据上说，本田功率更大，标致扭矩更大，且发动机1750转就能爆发，在起步瞬间会更占优势。起步的平顺性方面，皓影是CVT变速箱，全新4008则是爱信8AT变速箱，无论是低速起步还是大油门起步，都能给到超平顺的反应。

高速超车场景：这两个车小编都开过，基础的马力储备都在那里摆着，高速超车都不存在问题。非要鸡蛋里挑骨头，全新4008的AT变速箱会更占据优势。一方面是AT变速箱天然换挡更快速。二来是AT变速箱是齿轮咬合传动，CVT是带钢，高负荷场景下，AT动力更直接，响应更快。

郊游跑山场景：首先，无论是皓影还是全新4008都是定位家用，并非注重极限运动的性能车。在跑山上，整体的感觉不会有特大差异。皓影的优势是CVT变速箱带来的超平顺的动力体验。全新4008的优势在于方向盘手动换挡拨片的加入，可以在过弯时，使用2挡或者3挡，获取更充足的动力。另外，全新4008的座舱比较运动，底盘的侧倾控制也胜过皓影。因此，驾驶感方面，全新4008要胜过皓影。

总结一下，对于日常通勤来说，平顺就是一种驾驶诉求，皓影和全新4008都能做到很出色，难分高下。但如果偶尔想野一下，还想赶一波激情驾驭，全新4008显然更合适。而且在CCPC中，全新4008还力压一众豪车性能车， 取得颠簸挑战全场冠军和紧凑型SUV组别年度综合冠军。

对中国消费者来说，配置同样重要。过往十年的卖车经历告诉我，如果在中国推出紧凑级SUV，没配置，操控再好也没有销路，最后只能成为小众。

在对比辆车配置的时候，小编选择了两款车型中的中低配走量型，皓影2021款 240TURBO CVT两驱智享版、2021款 360THP 科技版进行对比。以下是两车配置不同（忽略相同）之处。

有就是有，没有就是没有。配置的对比就像做数学题，没有任何可解释的说辞。同价位下，全新4008的配置处于碾压状态。

结语：

通过上面三个类别的对比，相信你对全新4008和皓影已经有了大致得判断。如果你选择皓影，它将成为老老实实的伙伴。如果你选择全新4008，它能带来的是更年轻的用车心态，但你心里还有一大块包袱放不下来，你担心保值率，担心维保费用。目前，我了解的情况是，厂家还提供了1年85折，2年75折，3年65折保值回购，5年/15万公里整车质保，送5年6次基础保养。基本上可以解决你的顾虑。

如果你对汽车没有品牌信仰，更加理性，注重超值，不妨去线下4S店体验一番。负责任的说，法系车的内饰质感和驾驶性，会给你惊喜。