东风本田旗舰轿车“英仕派”再进化，年轻精英人士家轿首选！
随着90后乃至00后的年轻用户成为市场消费主力军，很多车企就一直在思考这些更年轻的消费者，到底喜欢什么样的车。我们就以大家购买力最强的B级家轿为例，对于现在大部分年轻用户来说，当前市场在售的B级家轿虽然很不错，但是整体表现均较为中庸，缺乏年轻人想要的个性化外观、精致内饰、智能科技配置和运动驾驶乐趣。
很显然，这些自小就受到各种汽车文化熏陶的年轻用户，已经不甘于在选购平庸均衡的车型，他们要的是有亮点的B级家轿，恰好在合资B级家轿市场就有台能满足以上条件的车型，它就是来自东风本田的旗舰轿车——英仕派！其实了解这款新车的用户都清楚，该车一直是合资B级家轿市场的热门车型，而现如今随着东风本田赋予了其产品升华后的全新命名“英仕派”，它又给年轻精英人士带来哪些新惊喜呢？
11月12日，东风本田英仕派正式上市，燃油和混动两种动力选择，市场指导价17.99万—25.59万元，东风本田人又一次将一款极具匠心的好车带给消费者。
首先从车辆外观上来看，英仕派采用了动感溜背式轿跑车顶设计，并辅以简洁大气线条勾勒的圆润车身，再加上其新增的银黛灰珍珠漆车色，大家是不是同时看到该车集合了四种不同的设计元素：个性化、运动化、优雅感和高级感。而能把当下年轻人非常喜欢的四种不同设计元素完美融合到一起，无疑是彰显出英仕派所拥有的实力和魅力。
把目光转移到车内，与同级合资B级家轿平庸的内饰设计相对比，英仕派不仅采用的精致感十足的红黑撞色设计、高端缝线工艺，更是搭载了10.25英寸中控大屏、同级罕见的后排杯托氛围灯以及无线充电功能等科技配置，让年轻用户享受到这台B级家轿所拥有的越级豪华体验。值得一提的是，作为诞生于1990年并基于雅阁底盘平台基础打造，但定位却更高一级的英仕派，它在售车型的车身长度稍优于雅阁。
而为了满足当前年轻用户对于智能科技的极致追求，英仕派在智能互联方面不仅搭载了最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，它拥有升级智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA在线升级等丰富功能，还在智能驾驶方面搭载了Honda SENSING安全超感系统，新车在原有的CMBS™、ACC、TSR、RDM、LKAS、LDW等智能辅助驾驶配置的基础上，又新增了TJA交通拥堵辅助系统，能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能，减轻用户低速拥堵时的驾驶负荷。毫无疑问，英仕派实现了车辆在智能科技配置上的双重进化！
最后在动力配置方面，英仕派提供了燃油和混动两种不同的动力总成，其中锐·T动车型搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的动力总成，能输出最大功率143kW和峰值扭矩260N·m；而热度更高的锐·混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，能输出综合最大功率158kW，百公里油耗低至4L左右。再配合上车辆所拥有的EV、混动和发动机驱动三种驾驶模式智能切换，以及其搭载的最高可实现每0.002秒调整一次阻尼的ADS全时自适应减震系统，让年轻用户在享受到充沛动力和随心操控的同时，还能同时满足车内乘客的舒适体验。