吴周涛首度亮相北京品牌发布会，助力BJ20上市

 

随着近几年SUV车型的快速发展，我国自主汽车品牌SUV车型的势头迅速崛起。而十万元级的城市SUV市场一直是一个炙手可热的细分市场。从市场总体份额来看，这个市场规模要远远大于硬派越野车市场，但这红海般的细分市场竞争也异常激烈。以越野为主旨的北京品牌推出的北京汽车BJ20则是该品牌在这片红海中的试水产品。

 

 

在此次2018款北京汽车BJ20上市活动中，今年1月份从北京现代副总经理任上履新北汽股份、主导北汽自主营销工作的吴周涛首次亮相。2017年下半年，北京现代销售团队在吴周涛的带领下仅用三个月时间就扭转颓势，销量逐步回升，最终完成全年82万辆的销量目标。

 

对于吴周涛来说，掌管北汽自主品牌营销工作是一次更大的挑战。据吴周涛介绍，2017年，北京(BJ)品牌在品牌和销量业绩上获得了双丰收，共计实现销售4.5万台，同比上涨200%以上。此次2018款北京汽车BJ20是在新车开卖一个多月后“补办”的发布会。按照吴周涛的计划，2018款北京汽车BJ20的小目标是要达到每月三四千台的销量。

 

吴周涛介绍了北京汽车的发展战略，指出BJ20无论是产品定位还是目标群体，都从北京品牌从小众的硬派越野SUV向主流SUV拓展的有益尝试。BJ20将传承北京(BJ)品牌对品质和探索的追求，把生活方式和细分市场进行合纵连横、融合贯通，倡导”畅行都市、探享天涯“的生活方式，并用独特的产品特性打造十万级SUV市场的差异之作。

 

 

BJ20外形炫酷硬朗，五孔高亮镀铬进气格栅两侧是极具个性的分体式圆形大灯，与上方窄窄的日间行车灯形成了鲜明的反差。平直的腰线贯穿整车，再加上银色行李架、黑色塑料防擦包围、前后狼牙式护板，越野味浓重。梯形排气管与光幕式LED超导尾灯增加了硬汉气息。

 

 

北京BJ20长宽高分别为4451/1845/1675mm，轴距2670mm。离地间隙达到215mm，接近角24度，离去角30度，纵向通过角20度，涉水深度更是达到650mm，通过性在同级城市SUV中表现非常出色。

 

 

BJ20的内饰简洁、硬朗，悬浮式软质中控台、喷气口式出风口、两辐式方向盘以及镀铬装饰条，颇具视觉冲击力。中央出风口之间的护航模块可显示海拔、气压、坡度、方位等信息，在同级SUV中极为罕见。10.1英寸的中控大屏集成了智能车机交互系统，配合下方物理旋钮可以满足各种使用需求。

 

 

BJ20在配置方面绝对算得上豪华。全系标配ESP车身稳定系统、坡起辅助系统、氙气大灯，大部分车型配备了前后泊车雷达、自动驻车、胎压监测，中高配车型还配备了电动全景天窗、倒车影像、定速巡航等，顶配车型还配备了360度全景影像、座椅加热通风、并线辅助、空气质量传感器和负离子发生空气净化装置等。

 

 

发布会结束，我们进行了从城市到郊区的200公里试驾。试驾车搭载了型号为4A91T的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW/6000rpm，峰值扭矩为210Nm/2000-4500rpm，与之匹配的是一台来自比利时Punch的CVT变速箱。

 

 

这台发动机驱动重量1460Kg的BJ20，在熙熙攘攘的都市中穿梭不存在任何问题，但如果想在高速公路上超车，还是要将转速拉到3000rpm以上，加速才比较痛快。CVT变速箱大多数情况下比较平顺，不过在刚起步不久时，如果油门没跟上，会稍有顿挫；在松开油门的时候，感觉速度降得有些快。

 

BJ20的悬挂相当舒服，行程较长，柔韧兼备，可以从容对付城市中的各种路况，但在急转弯时，较高的车身和较长的行程，导致侧倾有些明显。行驶中的路噪和胎噪控制得不错，只是速度到了100Km/h以上，风噪稍大了一些，在同级SUV中应该算得上中上水平。

 

 

新款的BJ20，虽然外表依然硬朗、个性，但内在的性能、配置、安全都有了不小的提升，并且加量不加价，竞争力直线上升，将成为北京品牌提振销量的重要力量。