合资中型SUV落地不超20万，标致5008掀起同级内卷！
“内卷”，是这两年非常流行的一个网络用语，它的意思一般是指某个领域内发生了过度的竞争，导致人们进入到互相倾轧、内耗的状态。我们就拿当前的汽车市场来说，很多品牌为了吸引到更多消费者的目光，选择以更低的价格和更高配置，来逐渐拉低该级车型的准入门槛，这样无疑就形成了内卷。
很显然，虽然行业内部并不希望发生内卷，毕竟这样会损伤到它们的利益，但是对于消费者来说，能以更低的价格买到更高配置的心仪产品，大家自然是非常欢迎发生这样的内卷现象。以现在的合资中型SUV来说，我们会发现大部分车型的最低配落地的准入门槛，基本上是在20万以上，那么这时如果告诉你有一款落地在20万以内的合资中型SUV，是不是很激动呢？
而这台合资中型SUV，正是来自法系标致汽车品牌的标致5008！
说起法系车和标致品牌，大家也都清楚它们是全球顶级车系和品牌之一，尤其是在其所属的欧洲市场，标致汽车更是长期霸占销量榜前列，在今年的前三个季度中，东风标致在中国市场的销量成绩更是做到了同比增长高达101%，这也从侧面证明了标致汽车在品牌层面的雄厚实力！
紧接着我们把目光转向造成合资中型SUV发生内卷的标致5008，在说这台热门车型之前，大家要明白在当前的中国汽车市场，只有做到“物美价优”，才能实现产品在同级中的内卷，因此下面也就主要探讨标致5008所展示出的超高性价比表现。前面我们也说了，放眼合资中型SUV市场，大部分品牌车型的定价是在20万以上。
而我们今天要说的主角——标致5008，则直接把合资中型SUV的价格门槛拉至18.77万-26.37万，至于这个价格所带来的诱惑有多大，大家不妨看下合资紧凑型SUV的价位区间，就会发现标致5008直接与更低一级产品的价格发生了重叠，这就相当于形成了降维打击，更何况该车当前还有不小的优惠幅度。那么问题来了，在有着20万预算的情况下，你是选择购买合资紧凑型SUV，还是选择更高一级的标致5008呢？
毫无疑问，大部分人会在有限的预算内选择更高级别的车型，这种现象放在行业内叫做内卷，而放在消费者眼中就是大家一直渴望追求的性价比！当然了，看到这里也有不少人会质疑实惠价格是否会导致车辆配置缩水，不过大家的担忧也是可以被理解的，因此我们就以标致5008的最低配车型为例，来看它的配置表现如何。
正所谓标配能看出一个品牌诚意和良心，标致5008全系标配有18寸轮胎、6气囊、胎压报警、定速巡航、方向盘换挡、10英寸中控液晶大屏、CarLife、行李厢12V电源接口、LED大灯、LED日间行车灯、后座出风口等。从车辆的标配来看，完全涵盖了日常行车时必需的各种实用舒适配置、科技配置和安全配置等多，配置表现丝毫不输任何同级车型。
最后来看车辆的动力表现，标致5008提供了两种不同的动力总成，其中1.5T+8AT的动力总成能输出最大马力170Ps和峰值扭矩250N·m，百公里油耗6L左右；而1.8T+8AT组成的黄金动力更是能输出最大马力211Ps和峰值扭矩300N·m，百公里油耗7L左右。相较于同级合资中型SUV，标致5008的车辆性能表现非常亮眼，重点是哪怕你对动力有更高的追求，选择高配车型落地价也才20万出头！