ID.5亮相，高颜值、高品质的纯电轿跑SUV选择又丰富了
大众家族的ID系列又一款新车—ID.5现已正式亮相。新车定位于一款纯电轿跑SUV，在辨识度方面有着非常明显的独特性。其实轿跑姿态的设计对于纯电动车来说真的有着很强的优势，不仅更能吸引年轻消费者的眼球，对于车型本身降低风阻也有着不可忽视的作用，直接影响其续航里程。那么此次圈哥就为大家介绍几款值得购买的纯电轿跑SUV车型。
特斯拉Model Y：卖得好是产品好的证明
Model Y这款车的上市可以说让很多没拿定主意到底买燃油车还是纯电动车的消费者直接下定了决心。虽然被调侃为Model 3竖向拉皮，但还是架不住市场的追捧。该车的前脸是很明显的家族化设计，相比Model 3更加厚重一些，整个车顶是一气呵成的溜背式设计，在末端还有一个小鸭尾翼收尾。整体比例总的来说还是相当和谐的，简单的线条勾勒还是让车身充满着运动气息。
Model Y的长宽高尺寸分别为4750/1921/1624毫米，轴距为2890。在车内，该车采用了极致简约科技的设计风格，木质饰板横贯中控台，配合上贯穿式空调出风口，极大地拉宽了车内的视觉宽度。没有仪表盘的设计，整车的功能都集中在15英寸的中控屏内。动力和续航方面，标准续航后驱版搭载的最大功率220千瓦的电机，续航里程为525公里。双电机版本提供317千瓦、331千瓦、357千瓦多款最大功率输出，续航里程也提供了566公里、594公里、640公里多种可选。
蔚来EC6：颜值与内涵兼具
EC6是蔚来推出的第三款车型，其外观设计延续了ES6的造型，只是采用了溜背式车顶设计，所以也可以将其看作是ES6的轿跑SUV版本。该车的设计也是家族化风格特别明显，车头和侧面都显得非常厚重，其实如果不是蔚来的名头太响亮了，单看这台车是很不容易联想到是一台纯电动车的。相比于Model Y，EC6的车顶线条“溜”的幅度似乎更长，整体看上去也更加流畅。该车的长宽高尺寸分别为4850/1965/1731（1714）毫米，轴距为2900毫米。
在车内，9.8英寸的液晶仪表和11.3英寸的中控屏其实没啥说的了，这似乎是目前纯电车型的标准配置了。相比于此，圈哥更加喜欢EC6厚实的中控台设计，大面积的皮质包裹和宽大的贯穿式空调出风口真的给人一种很强的品质感。动力和续航方面，EC6提供了最大功率320千瓦、400千瓦可供选择，续航里程提供了465公里、475公里、605公里和615公里多种版本可选。
沃尔沃C40：半封闭格栅不失运动
沃尔沃C40是基于沃尔沃XC40纯电版打造的一款纯电轿跑SUV车型，所以也可以将其看作是XC40纯电版的轿跑版本。新车将在广州车展首发亮相，预计年内即可上市。该车车头采用了半封闭式的进气格栅设计，下面做了一个进气口设计。而在格栅下方，该车的下进气口和两侧的导流口设计得非常夸张，整个车头的运动气息还是相当浓烈。
在侧面，该车的溜背设计线条也是非常流畅，并且还加上了紧贴的尾翼和小鸭尾翼点缀，进一步提升了整车的运动气息。尤其是与溜背线条紧紧融在一起的尾灯组，这辨识度真的太强了。
在车内，整体是延续了XC40纯电版的风格。竖状的中控屏、竖状的空调出风口基本算是沃尔沃的标志性设计了。另外在用料方面，沃尔沃C40采用了很多环保材料，与其品牌形象和车型定位的十分吻合。动力方面，沃尔沃C40大体会采用和XC40纯电版一致的动力系统。最大功率300千瓦，峰值扭矩660牛·米的动力输出走哪都不会拖后腿。不过420公里的续航里程说实话稍微有点欠佳，不过如果仅在市内代步还是完全足够的。
大众ID.5：双版本齐发
大众ID家族的首款纯电轿跑SUV——ID.5正式迎来了全球首发，新车推出了ID.5和ID.5 GTX两种版本车型。该车的前脸设计基本上和ID.4保持一致，也可以将其看作是它的轿跑版本。贯穿式的灯带配合上发光的车标，这应该就是大众ID家族最明显的特征了。下方贯穿式的网状进气口进一步提升了整车的运动气息。而在侧面，ID.5的轿跑气息就显露无疑了。溜背式的车顶线条固然是精髓所在，但是协调的车身设计也不可忽视，并且该车还将下半身向上提拉了不少，由此形成一股蓄势待发的姿态，一气呵成的车顶线条更像是盖在车身上面。整体的运动气息相当浓烈。
在车内，就是非常熟悉的ID家族内饰风格了。小尺寸的液晶仪表衔接着旋钮式换挡机构，中控台上是悬浮式的中控屏幕，车内的按键几乎都是触控式设计，科技感是非常在线的。值得一提的是ID.5采用了一体化头枕的赛车座椅，而ID.5 GTX则采用的更加舒适的分体式座椅。动力方面，在欧洲市场，ID.5提供最大功率为174马力和204马力的单电机后驱版本，而GTX搭载的是最大功率299马力的双电机，并配上了四驱。续航方面，该车搭载的77千瓦时的电池组，WLTP续航里程可达520公里，而GTX版本续航里程为480公里。
在《车壹圈》看来，轿跑SUV一直是一个非常有竞争优势的细分市场，而在纯电车型中，这一竞争优势得以再次放大。不过纯电轿跑SUV虽然胜在颜值，但是性能续航以及科技感也都是不可缺失的，而上述这几款车型纷纷出自大品牌， 并且还有非轿跑版车型背书，经得起市场考验。各位有想法的圈友不妨多多关注。