让科技普惠大众，哪吒V Pro背后的大“野心”

“不智能的汽车，很可能被最先淘汰。”在11月3日通过网络直播的哪吒V Pro上市会中，哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇指出，哪吒汽车将持续秉承“为人民造车”的初衷，坚持”科技平权“，致力实现智能价值普惠：“我们坚信，基于饱和式的研发投入，智能朋友圈的支持，互联网科技的加持，10万元，也能造出智能好车。”

作为重要的年款车型，哪吒V Pro共推出长续航智趣版、长续航智享版两款车型，补贴后官方售价分别为7.69万元和8.09万元。讲道理，消费者在选择市面上这个价位的汽车（不论是燃油车还是电动车）时，基本都不指望还能有多高的配置了。然而哪吒汽车并不从众，偏偏就是把智能升级作为其最大亮点。

哪吒V Pro搭载了全面升级的L2级智能辅助驾驶系统，配备高性能芯片以及多达14个高精度核心传感设备，性能远超同级产品，可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况，充分保障用户出行安全。其中，全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用，可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况，满足用户城市出行的大部分场景。此外，新车还在这个级别罕见地拥有一键式遥控泊车功能, 可以自动识别并泊入车位，充分解决新手司机停车难、车位不规则等停车苦恼。

在娱乐方面，哪吒V Pro搭载了全新升级的14.6英寸智能中控大屏，匹配高性能8核处理器，触屏响应更迅速。同时，内置了包括抖音、B站、爱趣听等多款影音娱乐APP，打造实用好玩的智能交互体验。

不仅如此，哪吒V Pro拥有同级唯一的360信息安全防护，充分保证车机运行流畅，保护车主隐私安全，为用户带来更加轻松无忧的用车体验。360集团创始人、董事长周鸿祎表示：“360作为哪吒汽车的战略合作伙伴，将自身的技术、人才、资金和数字化思维、数字化基因赋能给哪吒汽车，推动汽车行业的'科技平权'，让更多的用户能够以大众化的价格去体验更先进的智能科技。哪吒V Pro作为全球首款搭载汽车安全卫士的智能汽车，通过功能迭代，逐步实现360汽车安全大脑的系统性建设，让消费者在10万元内就可享受领先的智能体验。”

新增的360信息安全防护只是哪吒汽车打造智能安全防护体系的第一步，据介绍，未来哪吒汽车还将在信息安全方面持续进化，为智能汽车的数据信息安全提供全方位、系统级的安全保障。

在性能方面，哪吒V Pro采用70kW大功率电机，最大扭矩150N·m，NEDC续航里程401公里，同时拥有0-50km/h加速仅3.9秒的实力。在打造智能化产品的同时，哪吒汽车更加注重产品的品质和用户的行驶安全。哪吒V Pro搭载的H-EPT 3.0恒温电池管理系统，具备高温主动冷却、低温加热热管理功能，使电池始终保持在最佳的工作状态，延长电池寿命的同时，提升续航里程，尤其使冬季续航更有保障。新车还将搭载ESC车身稳定系统，防止车辆在快速转弯、躲闪或避让时转向不足或转向过度的现象，提升车辆的安全性和操控性，为用户的行车安全保驾护航。

众所周知，在电动化、智能化成为汽车产业大势所趋的当下，“算力”被众多车企作为标榜研发实力的主要标准，动辄就是1000TOPS、2000TOPS，整车上没装3个激光雷达就觉得这个车没有智能化。“在我们看来，1000TOPS的算力对现在的L2+、L3，甚至部分场景的L4，其实对用户体验的提升没有太大的差异，没有更好的贡献。”张勇此前曾强调：“我们不搞军备竞赛，我们要走适合我们的用户需求的智能化的技术的发展路径。我们的规划是，我们要投入1000个人的队伍，要投入100个亿（元）来打这场仗。我们希望三五年之后，能够在这个赛道上占据有利的位置。”

具体到“赛道”上，张勇指出，哪吒汽车不会把有限的资源放在不擅长的领域，“例如我们不会去做硬件，我们不做芯片，也不做传感器，我们把我们的用户体验做好，把产品技术做好，把算法做好，把一些核心的平台做好，有所为有所不为，硬件部分我们不碰，操作系统暂时不碰，中间件我们和供应商联合开发，一些应用的组件和平台的组件我们自己来搞，把一些涉及用户体验、用户感知比较强的技术，把一些涉及智能汽车安全的技术掌握在我们自己手上。我们把有限的资源用在刀刃上，我们要集中力量、集中资源办大事。三五年内，我们在我们选择的赛道、所选择的领域里面，有所为、有所不为，有为的地方做饱和式的投入，这是我们的目标和资源投入的规划。”

而正是这种务实的态度，打动了包括360在内的投资者。就在10月末，哪吒汽车官方宣布完成D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。据悉，360集团连续两轮投资总金额共计29亿元。不仅如此，哪吒汽车的下一轮融资也已启动，并将很快完成。

凭借着亲民的产品价格和越级的智能科技，哪吒V自2020年11月3日上市以来就取得了不错的市场表现，累计交付达40,372辆，尤其是一二线城市的交付占比超过50%。今年1-10月，哪吒汽车累计交付达49,534辆，同比增长398%；其中10月份交付量达8,107辆，跃居造车新势力交付量第二名，跻身造车新势力第一阵营。

随着新一轮融资的完成与哪吒V Pro的上市，哪吒汽车让科技普惠大众的“野心”也将越来越接近实现。