动力升级 全新三菱欧蓝德PHEV发布 纯电动续航87km

日前，三菱官方正式发布了旗下的全新一代欧蓝德插混版车型，新车将于今年底在日本市场开售，并在随后登陆其它更多市场。

外形方面，新车的前脸基本上沿用了全新一代欧蓝德燃油版的设计风格，进气格栅采用了分层设计，上层使用了横幅式饰条进行装饰，下层则是蜂窝状结构，风格比较个性。

大灯组采用了分体式造型，日行灯和进气格栅是相连，视觉一体感比较强，远近光灯位于格栅两侧，进一步增强了个性感，下方还配备有雾灯，和日行灯相呼应，很有设计感。

下包围部分采用的是梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，底部还配备有粗壮的银灰色防擦板，有效增加了力量感。

侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，给人的感觉比较时尚。贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。粗壮的轮眉和侧裙也让风格显得比较硬朗，轮毂则采用了20英寸五辐式造型，精致感十足。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，内凹的牌照框有效增加了尾部层次感。下包围部分配备有银灰色防擦板，双边共两出排气装饰罩也没有缺席。

内饰方面整体造型同样延续了燃油版车型的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感看起来比较出色。空调出风口还采用了类似贯穿式的造型，有效增加了内饰档次感。

配置方面，新车配备有MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术，支持自适应巡航、车道保持辅助等，而且还能辅助地图数据来识别弯道、岔路口，自动调整车速。

动力方面，新车依然搭载由2.4L发动机和双电机组成的插混系统，具体参数方面官方并没有透露，只是表示电动机的综合功率提高了40%。电池方面，新车匹配的是容量为20kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为87km。