原汁原味进口车 实拍大众途锐最低配 配置还有小惊喜

目前大众品牌在国内销售的纯进口车型并不多，家族旗舰SUV途锐就是其中之一，目前在售的2021款车型提供了6种配置版本可选，官方指导价区间为59.18万元-82.18万元。

外形方面，途锐的前脸采用的是大众家族化设计风格，进气格栅内部使用了高亮横幅式镀铬条进行点缀，层次感营造的足够出色，也让视觉效果显得足够大气。

两侧大灯组采用了熏黑处理，内部日行灯和格栅内部的镀铬条相连，视觉一体感比较强，同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式造型，两侧使用横幅式饰条营造出了獠牙造型，中间部分还备有贯穿式饰条，同样起到了拉伸前脸横向视觉宽度的作用。

侧面造型方面，途锐给人的感觉魁梧大气，粗壮的轮眉和侧裙有效增加了力量噶，贯穿式的腰线也让视觉效果更显修长。车窗周围饰条还采用了熏黑处理，进一步增强了质感。

实拍车型采用的是来自普利司通的255/55 R19规格轮胎，轮毂采用了密幅式造型，档次感营造的比较出色。

尾部造型方面同样能够看到浓浓的大众家族化风格，内凹的牌照框有效增加了尾部的层次感。下包围部分配备有贯穿式红色反光条，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，双边共两出排气口也没有缺席。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4878/1984/1717（1686）mm，轴距为2899mm，定位是中大型SUV。

内饰方面同样是大众家族化造型，提供有机械指针仪表盘、内嵌式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把。

三辐式多功能方向盘使用了皮革材质包裹，手感颇为细腻，多功能按键采用了触摸式造型，操作时有点缺乏反馈感。

电子挡把在大众旗下的车型中是不多见的，不过作为旗舰车型的途锐自然不会缺席。挡把前方还提供了一个带盖子的储物槽，放置手机或者零散物品都比较方便。

由于是最低配车型，所以并没有配备全液晶仪表盘，而是采用了机械指针仪表盘搭配液晶屏的设计，科技感方面略有欠缺。

座椅使用了真皮材质覆盖，前排座椅支持电动调节和加热功能，最低配车型在配置方面并不寒酸。

后排腿部空间表现也比较出色，而且中央地台隆起幅度并不大，纵向空间基本上也放得下脚，乘坐舒适性比较出色。

途锐的后备箱纵深表现比较出色，而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。后备箱顶部还提供了降低/升高悬架的按钮，意味着新车提供有空气悬架，作为最低配车型来讲是比较厚道的。

动力方面，实拍车型搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370N·m，匹配的是8AT变速箱以及全时四驱系统。