全新第二代GS8：女皇第二排 满满黑科技 油耗创新低

一辆SUV应该是什么样子？空间大，越野强，配置高，动力强、油耗低、够智能，还要长得好看，这都是消费者对于车辆的核心诉求。但是纵观整个市场，全面满足的不多，尤其在国产SUV里更是少之又少，尤其是消费者对于价格还设定了门槛。这就导致了消费者大而全的痛点一直存在。

不过，最近有一款车型车型全面升级，基本满足了以上所有诉求，这是霸占国产中大型SUV销量榜单的传祺GS8，这款车型自上市以来就备受好评和追捧，销量一直领先同级车型。今年，广汽传祺对其进行了全面升级，全新第二代传祺GS8进行了大换代并即将上市。近日，广汽传祺在北京举行了技术讲解和品鉴说明会，全新第二代传祺GS8以超强设计、超强智能、超强科技以及超强空间俘获了众人。

全新第二代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构L平台的首款高端SUV，基于钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等最先进技术打造，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作。

设计：“星钻菱影”全新设计语言 霸气十足

全新第二代GS8首次采用“星钻菱影”全新设计语言打造，在外造型上，“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型、“征服之眼”开合式设计头灯、“红钻”尾灯、墨玺绿全新车身色让整车尽显豪华、大气。

在内造型上，全新的墨玺绿配色色调、二排女皇躺椅、换挡球头“守护权杖”、 14.6英寸超大悬浮式中控显示屏+12.3英寸镶嵌式仪表盘等，让新车内饰尽显科技、豪华；再加上五座、六座、七座座椅布局，能满足不同消费者的用车需求。

空间：女皇级第二排躺睡空间 轻松躺赢

空间是SUV的传统优势，但是很多车型由于设计和配置上的欠考虑，大部分车型只能发挥座位数量多的优势，却没有将空间优势体现出来，没有让每一排都感到舒适自在。全新第二代GS8正好解决了这个痛点。

全新第二代GS8车身长宽高分别为4980mm*1950mm*1780mm，轴距达到2920mm，座椅提供五/六/七座三种布局，适配从家庭到商务的多种用车场景。五座版布局让乘坐空间更大储物空间也更多；六座版布局车型里，二排配备独立沙发，中央通道宽大，方便三排进出；七座版空间利用率更高，满足多口之家的不同使用场景。不仅如此，车内还设计了十五个储物空间，满足不同位置的家人对于储物空间的需求。

尤其值得一提的是，当将副驾座椅放平时，可与二排座椅连接成一张“女皇躺椅”，二排座椅不仅更加柔软，还有8档靠背调节，前后滑动距离高达140mm，实现了“躺平”的夙愿，让休息更舒适。

动力：最强2.0T与丰田第四代THS混合动力

动力方面，全新第二代GS8是中国品牌首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的车型，新车混动版搭载的2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，也是THS混动系统首次与2.0T引擎相配合，效果非常有明显：0-100km/h加速时间仅为6.9s， NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现强动力与低油耗兼得。

燃油版车型方面，全新第二代GS8搭载了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT动力总成，最大功率185kW，最大扭矩从390N•m提升至400N•m，堪称同级扭力王。新第二代GS8在超车加速、动力响应、换挡平顺性均为同级领先，40-80km/h加速时间小于4.1s，80-120km/h加速时间小于6.2s。

操控:钜星底盘+首次搭载AVDC影子车手

全新第二代GS8在操控上延续了钜星底盘的优势，新车采用前前麦弗逊/后多连杆底盘结构形式，底盘采用了双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系，优化冲击强度与余振；同时通过悬架系统优化提升纵向柔度，改善冲击强度，提升冲击柔和感。在实际的行驶粗糙路面测试中，以60km/h通过粗糙路段时，车内噪音仅为59.5dB，表现远优于行业水平。

尤其值得一提的是，全新第二代GS8应用了中国品牌首次搭载的AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手系统通过监测驾驶员的动作以及整车的侧向加速度情况来获取信号，对发动机输出扭矩、转向系统、制动系统进行适当的轻微主动控制，去改善用户日常使用工况的整车转向响应、行驶稳定性、以及过弯平顺性，达到车辆自适应动态控制效果，极大地提升了车辆的操控性与舒适性，实现“人车合一”的驾驶体验

智能：全新一代ADiGO 4.0+AR-HUD功能

智能互动一直是国产品牌的强项，全新第二代GS8搭载了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，实现人、车、家居的智能互联，同时，ADiGO 4.0智驾互联系统还包含了ADAS和OMS智能驾驶辅助系统，实现L2级智能驾驶辅助功能。

不仅如此，全新第二代GS8还搭载了百万豪车同款DLP技术赋能的AR-HUD功能，在行驶过程中，全新第二代GS8 AR-HUD的60英寸画面尺寸让驾驶者不用低头就可清晰获取车辆行驶信息、车辆状态、导航等指示性信息，在提供便利的同时，也让行车安全性大大提升。

编辑后记

全新第二代GS8从解多口之家的出行痛点出发，从设计、空间、动力、油耗、操控、智能、安全、舒适上进行了全面提升。尤其是首次配备的2.0T+全新第四代THS混动系统实现了性能与油耗的完美结合，而ADiGO 4.0智驾互联生态系统、AR-HUD和AVDC影子车手三项领先黑科技更让人充满期待。

站在GS8打下的用户基础上，全新第二代GS8用技术和配置将整车的价值感与豪华感再次提升，带来更舒适的人车合一体验，实现了民富其实的“王者归来”。