1.5T输出190马力 东风风神AX7马赫版不仅动力更强 颜值也更高

9月底，东风风神旗下的全新SUV车型东风风神AX7马赫版正式上市，新车推出了4款车型可选，官方指导价区间为9.59万元-12.99万元。

外形方面，东风风神AX7马赫版前脸采用了多边形进气格栅设计，内部使用了镀铬结构进行装饰，很有视觉冲击力。两侧还配备有梯形通风孔，进一步增强了运动气息。

大灯组采用了熏黑处理，内部配备有远近光一体式大灯以及透镜，上方则是LED日行灯，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用了贯穿式造型，而且加入了镀铬条进行点缀，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，粗壮的前唇也有效增加了力量感。

侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，C柱部分采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶造型，整体线条给人的感觉颇为流畅。腰线则采用了分段式造型，让视觉效果显得修长大气。粗壮的轮眉和侧裙有效增加了力量感，也让视觉效果显得更加魁梧。

高配车型采用的是来自倍耐力的225/55 R19规格轮胎，轮毂采用了双五辐式刀锋造型，很有运动气息。对于一款售价10万元左右的SUV来讲，配备倍耐力轮胎显得是比较厚道的，该轮胎的参考价约为1200元/条。

尾部造型方面，尾灯组采用了贯穿式造型，有效拉伸了尾部横向视觉宽度，内凹的牌照框也有效增加了尾部层次感。下包围部分的造型比较激进，双边共两出排气口也没有缺席。

尺寸方面，东风风神AX7马赫版的长宽高分别是4660/1880/1690mm，轴距为2715mm，定位是紧凑型SUV。车身和轴距在同级别来看都是中游偏上的水准，有着一定的优势。

内饰方面，东风风神AX7马赫版采用的是比较简洁的设计语言，提供有全液晶仪表盘、三辐式平底多功能方向盘、内嵌式中控屏以及电子挡把，科技感营造的比较到位。

用料方面，中控台上层大面积覆盖了软质材料，副驾驶前方则使用了高亮钢琴漆材质面板进行点缀，官方称之为“璀璨星盘”设计。门板区域也大面积使用了软质材料进行覆盖，达到了同价位国产车型的主流水准。

三辐式多功能方向盘使用了皮革材质包裹，而且还加入了红色缝线工艺进行点缀，下方则使用了黑色镀铬条进行装饰，质感表现比较出色。多功能按键区域采用了实体键设计，操作逻辑很清晰，按钮的阻尼感也比较出色。

中低配车型采用的是7英寸液晶仪表盘，顶配车型则升级到了12.3英寸，支持多种驾驶模式，可显示的内容也比较丰富，在这个价位的车型中属于比较惊喜的配置。

中控屏的尺寸为12.3英寸，运行了WindLink系统，支持OTA升级、在线导航、语音识别以及车联网等功能。

空调操作区域采用了实体键设计，左侧旋钮内部还加入了圆形的液晶屏用来显示温度以及风量信息，兼顾了美观程度以及实用性。

电子挡把的造型比较个性，操作起来倒是挺方便的，前方还提供了一个尺寸比较大的储物槽，高配车型还支持无线充电功能。

东风风神AX7马赫版的前排座椅填充物比较软，包裹性表现让人满意，长时间乘坐的话能够有效缓解疲劳感。中配车型的主驾驶座椅支持电动调节功能，顶配车型的副驾驶也加入了电动调节功能，而且顶配车型的前排座椅支持加热，主驾驶座椅还加入了通风以及按摩功能。

东风风神AX7马赫版的后排空间在同级别来看是主流水准，正常身高的乘客乘坐在后排腿部空间能够剩余两拳出头，并不会觉得局促。而且中央地台完全纯平，纵向空间也放得下脚，满足日常家用需求并无问题。

后备箱的空间表现也达到了同级别的主流水准，纵深和高度表现都能够满足需求，而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。顶配车型的后备箱还支持电动感应开启功能，实用性也比较强。

动力方面，入门版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩230N·m，匹配6速手动变速箱。其它车型搭载马赫动力1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

这台马赫动力的1.5T发动机在参数方面已经能够和很多品牌的2.0T发动机媲美，日常驾驶中在2000rpm就能提供不错的动力，而且中段的扭矩表现很充裕，满足日常驾驶需求并无问题。变速箱日常驾驶中动力平顺性表现也比较出色，并不会感觉到明显的闯动，低速顿挫感也并不明显。

悬架使用的是前麦弗逊搭配后双横臂式独立悬架组合，调校偏软，保证了舒适性，对于较大的颠簸也能起到比较出色的过滤作用。

总的来说，东风风神AX7马赫版的综合实力有明显提升，动力表现比较出色出色，外形方面也很有视觉冲击力，在10万元出头这个价位上是值得考虑的选择。