第十一代思域“纠偏”：向精致、时尚、智能多走了几步

说到本田思域，运动性能一直就是它的标签，尤其是第十代产品，从里到外，将这个标签发挥到了极致，甚至有声音说它太过激进了。但第十一代思域将这种“激进”往回拉了拉。

9月24日，东风本田第十一代思域正式市，新车共推出6款车型，市场指导价12.99万元—16.39万元。相比第十代思域，第十一代思域更关注精致、时尚与智能，这样与全新的动力搭配更加平衡，使全新车型在性能之外，兼具了家庭用车的属性。

这种转变由表及里都可以看出来，首先第十一代思域的外观并没有上一代产品那样的凌厉、运动化，反而转向沉稳、大气的风格，甚至有些雅阁的风格。

全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，给人留下舒展的印象；一气贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果；全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

特点是该车的侧面，放弃了上一代产品溜背的造型设计，而是换回了中规中矩的三厢车造型，虽然牺牲了一定的视觉效果但却提升了这款车的后排头部空间。而且该车的车身长度和轴距均有增加（车长增加16mm、轴距增加35mm），提升了驾乘空间的舒适感。

内饰则体现简约精致，细节处处展现质感。一大亮点是空调出风口的蜂窝式网格设计，同时座椅、中控台和车门内饰板等处，增加了红色缝线装饰凸显运动感和精致感。

不过该车内饰整体还是围绕家用性、实用性展开的，比如中控屏从原先被包覆的设计改为了直接竖立在了中央，尺寸更大，显示更细腻，操控也更方便；再比如小巧的换挡杆占用的面积更小了，为中央空出了两个不小的杯架，实用性更高。

智能方面，该车中控搭载的是Honda CONNECT 3.0系统，它在之前版本基础上，着重提升了智能交互体验，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

同时，第十一代思域还搭载最新版本Honda SENSING安全超感，除了能完成自动跟车、车道保持外，还新增TJA交通拥堵辅助功能，并且全系标配10气囊，安全性得到大幅提升。

最后在动力上，第十一代思域取消了1.0T手动版，全面匹配1.5T发动机。其中高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，匹配CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，动力性能进一步强化。这也进一步代表了第十一代思域回归大众化车型的趋势（当然还是建立在年轻用户作为购买主力的基础上）。

从产品力上看，第十一代思域是东风本田对A级家轿市场定位的一种“纠偏”，即改变第十代思域太过运动与激进的风格，让这款拳头产品回归大众的主流视野。虽然这种“纠偏”或许会迎来市场的部分质疑与失望，但对于思域树立主流标杆性产品极为有利，也期待它可以在更广阔的市场上取得成功。