时评丨宝沃股权之争升温的背后

回顾2018年，宝沃切切实实在许多方面都发生了不小的变化。先是有着“营销奇才”之称的杨嵩加盟宝沃，上来就以一场“声量爆炸”的品牌发布会，为宝沃汽车在业界怒刷一波存在感。之后，在他的带领下，宝沃也取得首批BX7TS实现整车海外车主交付、AI大会惊艳亮相这些亮眼的全球成绩。

可以说，宝沃在2018年交出的答卷还是可圈可点的，尤其是在今年车市进入下行周期的情况之下，仍然实现了口碑和销量的综合提升，这也离不开正确的战略和营销团队的努力。

笔者听闻，年底将近之际，宝沃已经加大了支持政策的力度，体现了它的用心和厚道。而随着对比试驾、商务政策补贴等举措的开展，宝沃终端到店量和转化率得到提升，大多数经销商对未来也是信心满满。据了解，在整体车市不尽人意的情况下，宝沃汽车仍然实现了销量的微增长。与此同时，坊间传闻宝沃也在对渠道积极进行整顿和优化，目的就是去冗存精，与志同道合者携手而行。

在笔者看来，2018年正是宝沃汽车搭建体系、夯实基础之年，而能取得这样的成绩，离不开背后扎实完善的实力支撑。宝沃拥有整车与发动机智能工厂，也有完整的研发生产能力、传统能源与新能源整车生产双资质以及完整的销售渠道与产品谱系。

也正是因为拥有这些正资产，才让“接盘者”们认准了宝沃，放手一搏，也同样对新资方提出了更高的要求——不仅要拥有雄厚的实力，还更应该避免国有资产的损失，充分重视和尊重宝沃汽车已经积累的成绩和实力。

笔者希望，最后的“金主”是深刻了解汽车市场发展趋势、精通汽车全价值链运营的企业，也是真正懂得和重视品牌价值、能够助推宝沃这个品牌的发展。如果有这样的金主鼎力支持，那么相信宝沃将在2019年迎来崭新的发力之年。