试驾江淮嘉悦A5：一台生产堪比德系，设计超越日系的产品

 
A级车市场一直是中国汽车市场的主力，各大厂商也都在这一领域部署了当家产品。江淮嘉悦A5就是这样一款重磅车型，它有着人见人爱的掀背外型，有着与江淮大众共线生产的严谨工艺，也有着极具便利性的配置，不得不说，这款车或将开拓一个崭新的市场。

崭新的市场是什么？

如果一台车的外型足够亮眼，那么它一定会吸引不少为之疯狂的消费者。江淮嘉悦A5就是这样的一台运动轿车，它掀背的造型是很多人梦寐以求的样子。但包括合资在内的很多车企，也许是出于成本的考虑，不愿意在A级产品上投放掀背车型。但嘉悦A5不一样，不仅让你看上去是一台有着优美曲线的掀背产品，而且当你打开尾门的那一刻，我相信你的心里一定想的是：我的梦想实现了。

掀背尾门的设计和普通三厢轿车的尾门相比，有了更大的置物空间，当你把尾门打开时，你的生活将有更多可能。比如你可以坐在后备厢里钓鱼，也能铺个气垫床休憩，还可以在后备厢摆上一些小艺术品，利用开阔的尾门空间去做生意……

当然，除了掀背的设计意外，嘉悦A5的整体外型也是相当有讲究。新车的首席设计师Daniele（丹尼尔）曾任职阿尔法罗密欧设计负责人，多款车型都出自他的设计。而嘉悦A5的设计，也有不少跑车的韵味。三条迷人的曲线，勾勒出的车身线条，让人看上去显得很协调。就像黄金分割一样，虽然0.618的比值是固定的，但是人们就是会为这样的设计“中毒”。

嘉悦A5横向设计的立体格栅与两侧前大灯相连，内部银、黑的配色带给人们一种豪华感，而梯形的造型也透露出一丝凶狠。

目前，贯穿式尾灯越来越多，但是像嘉悦A5将这一设计发挥的如此协调的车，还真是少见。尾灯组边缘采用黑色熏黑设计，整体灯组设计很简约，新车下方双边共两出的排气口，也标志着它也有着“激情”的一面。

内饰够“大众”

不知是否因为与江淮大众共线生产的缘故，嘉悦A5的内饰设计有着标准的大众“T”字造型。但细节的差异在于，中央有着一块10.4寸的触控屏。它具备第六代手机互联系统，它不仅支持无线连接，手机免设置，还可以同时支持苹果和安卓双平台，兼容全球超过7200个手机型号。通过将手机投射到中控屏，能够实现大屏反向操作手机的三方应用，玩游戏、玩微信、看视频、用导航等。

另外的配置是关于车辆的安全方面，嘉悦A5配备预紧限力安全带。如遇正面碰撞，在预测到来自前方强大冲击力的一瞬间，预警装置迅速收紧安全带，牢牢锁止防止乘员身体前倾，并以精准的约束力，防止人体被勒伤。

除此之外，嘉悦A5还配备最新的博世9.3系统，建压效率更快，噪音更低，可实现更精准的车身姿态控制。全车6气囊，分别为主、副驾两侧的主气囊、侧气囊和侧气帘，安全防护更多一层。最后，全车采用60%高强度钢车身，坐在车内，就像坐进一个由钢结构打造的“安全屋”内，全面保护车内人员的安全。

动力＝节能＋强劲

嘉悦A5配备一台1.5T涡轮增压发动机，它能爆发出110kW的最大功率与210Nm的最大扭矩，低惯量涡轮增压器的响应更及时，动力强劲兼顾油耗节能。传动系统匹配的是邦奇CVT自动变速器，在驾乘舒适性提升的同时，也帮助车辆实现更高的效能。

而行驶中的安全性，最重要的就是刹车系统。嘉悦A5采用比朗逸PLUS更大规格的前后制动器，使得新车的制动距离（100-0km/h）仅为37.4米，这已经是非常优异的成绩了。

此外，嘉悦A5配备最先进的第三代ORVR系统，加油过程中的汽油蒸气回收率可达95%以上，避免了大气污染同时也节约了能源。串联式阻、抗复合型二级消声，消声容积高达31L，兼顾冷端背压的同时有效降低发动机脉动噪声及振动，满足目前最严苛国六b排放标准。

写在最后：也许在每个设计师的画笔与刻刀中，雕刻一台消费者向往的车型，非常简单。但是美好的事物更多的只能存在于脑海里，要想真正实现，需要冲破层层“现实”的壁垒。


 
江淮嘉悦A5便是这样的一台，敢于追梦的产品。光是掀背的外型想必已经捕获不少消费者的目光，好在，嘉悦A5好具备了德系产品的严谨制造工艺。不得不说，这台车也许将带动一场“掀背”的潮流。广州车展上市见。