同级唯一四驱双电机，雷诺江铃羿售13.98万起，最快5.8s破百

与传统燃油车市场一样，10-20万元区间同样是纯电动车市场厮杀最为激烈的区间，这个价格区间可选择的车型也众多，雷诺江铃也加入到了分食这块蛋糕的行列中来。

9月26日，雷诺江铃集团旗下首款产品——雷诺江铃羿（后简称羿）正式上市，羿共推出6款车型，按续航里程可分为450km、500km两种版本。据了解羿四驱车型将采用前后双电机配置，标配全时四驱系统，零百加速仅需5.8秒。全系车型补贴后指导价为13.98-19.58万元。

作为雷诺江铃集团旗下首款车型，造型上羿融合了时下流行的设计元素，分体式设计的能量矩阵LED前大灯、隐藏式电动门把手、溜背造型、Y字型尾灯、鸭尾等，流行元素集于一身，不过整体来看还是缺少一些辨识度。

车身尺寸上，羿的车身尺寸长、宽、高分别为4675/1835/1480MM，轴距达到2750mm，达到该级别主流水准。

内饰方面，羿采用全黑内饰搭配大尺寸贯穿式中控屏，同时车内添加多处碳纤维装饰，运动感十足，以凸显其轿跑车型的定位。新车将搭载EZOOM-Pilot 3.0系统，采用TI最新一代TDA4芯片，可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶能力。配合200万像素前置双摄可实现APA全自动泊车、TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助功能。

而动力系统方面羿提供了多种选择，其长续航车型，配备单电机，系统最大输出功率110Kw，最大扭矩225N.m，采用前轮驱动形式；而四驱版车型将配备前后双电机，最大输出功率提升至170Kw，峰值扭矩提升至395N.m，一键开启SF狂热模式后车辆将转换至全时四驱形式，0-100km/h仅需5.8秒。

写在最后

羿四驱双电机的动力配置以及5.8s的破百成绩算是其主要亮点，500km的续航里程本身不算特别出众，不过一款纯电动车如此强调动力性能也难免让人对续航里程产生一些担忧，在消费者最关注的智能驾驶层面羿也没有什么优势，未来能否在10-20万元出电动车市场掀起波澜？一切还都是未知数。