30万元级别，高端纯电SUV，一汽-大众ID.6 CROZZ总能满足你的需求

一提到特斯拉，大家可能会想到它代表着纯电动车的智能以及科技。但时过境迁，即使特斯拉Model Y以“较低”的价格出现在人们面前时，大多数的消费者已经变得更加冷静。因为更多纯电动车型的强势加入，特斯拉Model Y将面临一众竞争对手的强势来袭，而逐渐被消费者认可的，就是我们今天的主角，一汽-大众ID.6 CROZZ。

一汽-大众ID.6 CROZZ，更懂中国消费者

和燃油车一样，消费者对空间的需求从未消失。在我们购车时，多款车型放在眼前挑花了眼，也许只是家人的一句：“选它吧，它的空间更大”，便让我们最终决意。

一汽-大众ID.6 CROZZ的车身尺寸达到了4891*1848*1679mm，轴距2965mm，而特斯拉Model Y的尺寸为4750*1921*1624mm，轴距为2890mm。从这组数据来看，一汽-大众ID.6 CROZZ在车身尺寸上实现了对特斯拉Model Y的全面压制，特别是在消费者最为关心的轴距方面，一汽-大众ID.6 CROZZ以压倒性的优势胜出，超长的轴距将大幅提升乘客的车内乘坐体验，同时一汽-大众ID.6 CROZZ具备6/7座选择，这极大地满足了现代人的家庭出行需求，而反观特斯拉Model Y仅支持5座的布局，似乎还是有些许欠缺。

得益于MEB纯电平台，一汽-大众ID.6 CROZZ实现了四轮四角布局，更短的前、后悬能让车辆的行驶更稳定，而更长的轴距赋予了车内更加宽敞的空间感受。车辆的车顶处配备了2.1㎡的宽大全景天幕，进一步提升了车内的空间感，与此同时，天幕玻璃的材质均使用了高厚度的钢化玻璃，进一步提升整车的安全性。

有了更大、更安全的车内空间，我们很容易就会把选车时的注意力转移到车内空间的静谧性上。一汽-大众ID.6 CROZZ整车的风阻系数仅为0.28Cd，配合双层的隔音玻璃以及位于底盘的电机降噪技术，能给所有乘客营造出睡眠级静音水平的车内环境。

如果说中国消费者对于空间的硬性需求，是从挑选燃油车时期传承下来的，那么在全新的电动时代来临时，消费者产生的另一个硬性需求就是续航里程。

一汽-大众ID.6 CROZZ搭载了安全性更高、能量密度更大的811三元锂电池，反观特斯拉Model Y的主销车型使用的磷酸铁锂版本的电池，其电池能量密度远远不如ID.6 CROZZ。在电池安全方面，一汽-大众ID.6 CROZZ的电池及高压系统满足了大众内部L4级电安全要求，并且一汽-大众为进一步保证电池安全，针对电池包开展了197项安全测试，远超国标的18项。对电池安全的特别重视，对购车用户的全方位守护，是大众ID.家族对消费者的承诺。

优质的电池将会带来更加充足的续航能力，一汽-大众ID.6 CROZZ主销车型长续航Pro版的NEDC续航里程达到565km，比同价位级别下特斯拉Model Y主销车型标准续航版多出了40多公里。此外，一汽-大众ID.6 CROZZ特别针对中国的的路况和实际用车时的使用场景进行设计，一汽-大众ID.6 CROZZ的电机在低速时的能耗表现更加优秀； CO2热泵空调的使用也使电动车冬季的空调能耗大幅降低，进一步提升了车辆的续航表现。

一汽-大众ID.6 CROZZ，需要你的亲身体验

可能上述的两大方面，已经让我们对一汽-大众ID.6 CROZZ有了颇多的好感，那么接下来的内容，将逐渐让我们看到大众ID.家族对于智能领域的理解高度。

在车辆的外观配置上，一汽-大众ID.6 CROZZ采用了矩阵式前大灯，并且配备AFS大灯随动转向、前后发光徽标以及贯穿灯带，前后大灯还具有动态迎宾等功能，轮毂为20吋，且使用了自修复轮胎。而特斯拉Model Y则依旧配备普通LED大灯，19吋轮毂，以及普通轮胎。

一汽-大众ID.6 CROZZ的配置领先表达了车辆的科技感。

进入到车内，一汽-大众ID.6 CROZZ配备AR-HUD增强现实抬头显示，可以更加直观地将驾驶辅助及导航指引信息显示在实际路面上，提升了驾驶安全性。另外，车辆还搭载有带负离子净化的三区空调，真皮打孔座椅，前排座椅按摩等等舒适性配置。而这些体现了科技、空气安全、驾乘舒适感的多项配置，在特特斯Model Y上并没有体现。

一汽-大众ID.6 CROZZ的配置领先表达了车辆的对车内驾乘人员舒适感的不断追求。

最后，让我们来看看一汽-大众ID.6 CROZZ会有多智能。

一汽-大众ID.6 CROZZ所搭载的IQ.Drive自动驾驶辅助系统，集成了30多项主动安全技术及装备，其中ACC 3.0高级自适应巡航系统可实现车辆自动跟随前车加速、减速，还具有Stop&Go自动跟停跟起功能，无论是在高速路还是在车流密集的城市道路，都能让驾驶员对车辆的操控更加从容。

预碰撞安全系统可在有可能的碰撞发生之前，向驾驶员发出警告，同时在紧急情况下系统会帮助驾驶员进行制动，有效降低车辆和人员的损伤。在日常低速泊车时，一汽-大众ID.6 CROZZ的全景可视影像可以生成一幅无死角的全景视图，让驾驶员对于车辆周边的情况一目了然。

一汽-大众ID.6 CROZZ的配置领先表达了保护车内人员的细心关怀，和品牌对安全性的理解。

在我看来，大众ID.家族所倡导的汽车科技，是通过现代技术的创新，让车辆能够更加安全、高效地服务消费者。ID.家族不会吹嘘科技所带来的花哨，而是把重心放到每一位消费者，如何能让他们的体验更完美，是ID.家族对于科技的追求，也是品牌“科技为人”的理念。

坚守这一理念的大众ID.家族已见成效，在市场端实现了销量的快步提升。今年8月份，大众ID.家族的销量合计突破7,000台，一汽-大众ID.系列7月销量2,801台，8月份销量3,516台，连续两个月大幅提升。

大众汽车在中国拥有众多用户，我想我们身边一定有亲戚或朋友选择了大众品牌的汽车，而我们也耳濡目染的对这个品牌有了一定的了解。如果对这些大众车主进行采访，询问他们购车理由，我想答案一定是觉得大众品牌的车辆品质高，配置丰富，还兼具了性价比。

在电动化浪潮的当下，大众ID.家族完美继承了大众汽车的这一传统，“科技为人”的造车理念始终把车主以及车内乘客放在了第一位。一汽-大众汽车从没有把“科技”当做炫耀的资本，而是真真正正的用“科技”服务到每一位用户，我想这已足够让特斯拉汗颜。