MG，也是就是上汽乘用车旗下的名爵品牌，以百年的运动基因闻名于世。在全新运动价值加入潮派之风后，其代表车型——MG5取得了预期的市场效果，成为该品牌近一年多来的销量担当。

MG5与其销量

数据显示，作为运动潮派之风的代表，MG5这款紧级运动车型在今年前7个月取得了近5万台的销量，代替了MG6，坐上了该品牌轿车销量的王座，同时也是同期该品牌所有车型当中，销量最高的车型。

MG5的成功，让MG品牌意识到这次的品牌价值变革走对了，而这能否复制到正在走下坡路的MG6身上呢？于是，应用相同设计语言的第三代MG6挂上PRO于今年8月正式上市，官方指导价为10.38万-13.98万元。

自2018年3月焕新之后，第二代MG6在当年的销量算是为MG品牌打上一针强心剂，成为其轿车的主角，即便跨越2019与2020年，这款车的销量也基本稳定在月销5000台以上，但在今年的销量的确让人大跌眼镜（看下图）。

MG6历史销量

挂上PRO，进化为第三代的MG6能如MG5那样一炮走红，并列成为MG品牌轿车的销量双支柱吗？那我们就来看看该车的真实产品力如何吧。

颜值绝对能打

颜值，就算是当代中年人都要考虑的关键购买因素之一，更不用说年轻人了。相信MG5吸引年轻人购买绝对有颜值的因素，而第三代MG6 PRO比MG5更宽、更修长，且车身更低，更能体现运动型轿车的特点。

从整体来看，该车具有快速下压的车头、靠后的A柱、流畅的车身线条、紧凑的车尾，呈现出矫捷有力的身姿，整体造型突出了新车前后翼子板，让整个侧面展现出宽体的效果。

尤其是该车采用的溜背加掀背设计，是同级别难得一见的设计配置。新车对车顶曲线精心处理，达到宽裕乘坐空间与流畅造型共存的目标。

第三代MG6 PRO提供气泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰红五种车身颜色，车事经典此次体验的是气泡橙（应该是其主打色）。这种颜色被现在众多潮派汽车品牌所采用，但搭配到这种设计线条的车身上，显得格外具冲击力，也散发出蓬勃的年轻活力和极致动感。

从前脸看，第三代MG6 PRO更加运动的前脸布局：第三代MG6 PRO采用了全新前脸设计，在视觉上拥有较MG5更凶狠的感觉，但又不乏新颖，且富有张力和节奏感。

俯冲的车头，压低了前端姿态，极具犀利感的引擎盖，如刀锋般锐利，增加了几分强悍凶狠的气势；竖向元素矩阵式的前进气格栅，在中网中间还配备了极具科技感的ACC盖板，搭配光流感的LED日间行车灯，让新车充满攻击性。

该车车尾则采用了丰富的层次刻画，着重运动感的表达。尤其在更加燃动的黯黑烈风尾翼、赛道级双出尾排等G-Force2.0空气动力套件的加持下，提升了整车的运动气息。此外，四个18英寸大轮毂搭配红色制动卡钳，展露强大的战斗力。

动力轰轰有劲

极具攻击性的外表之下，必然有颗强劲的内心。

第三代MG6 PRO采用“双十佳”动力科技——上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技，搭载1.5T高功率发动机和7速湿式双离合变速器，最大功率133kW，峰值扭矩285N•m，实现官方量产车实地真实测试百公里加速7.83秒。

这款发动机搭载电控涡轮增压技术，缩短增压响应时间，大幅提升发动机低速扭矩。在实际体验中，第三代MG6 PRO的确给人一种随时准备战斗的感觉，油门响应十分灵敏，在超车时，涡轮介入很快（1500 rpm就可达到最大扭矩），轻松驾驭。

与这款发动机配合的是世界十佳变速器之一的7速湿式双离合变速器，传动效率高达97%，独有全球领创的三腔独立润滑技术。在同类型变速箱中，效率最高、响应更快、平顺性极佳。

在实际体验中，这款双离合变速器基本没有顿挫感，无论升挡还是降挡，连接都十分迅速；该变速箱还具备创新的SCD换挡逻辑：可动态识别车辆减速度，允许跨越降档，离合器根据目标档位智能地选择半结合位置，再次踩油门加速显著提升响应。

总之，这款动力总成在低速用车场景时，可通过变速箱变工况策略升级加以发动机低转速扭矩快速输出，跟车更加从容；在中速场景时，发动机点火角精确匹配加以变速箱智能档位选择，行车更加平稳；高速行车时，发动机超增压控制加以变速箱离合器/拨叉精确匹配，超车更加迅猛。

同时，第三代MG6 PRO还配备了一键开启SUPERSPORT超级运动模式与运动排气声浪开关，瞬间引燃征服道路的激情，车辆更是轰然咆哮如野兽，让人血脉喷张；而XDS弯道动态控制系统和EPS-Pro电动助力转向系统的加持，进一步提升操控乐趣。

科技炫彩生活

再讲究运动的当代新车，智能科技元素绝不能少，尤其是以互联网汽车起家的上汽乘用车，其MG品牌的新车当然要搭载当下速度最快，功能最全的智能系统。

智能系统包括智能安全与智能生活娱乐。前者对于运动型轿车至关重要。第三代MG6 PRO拥有MG PILOT 2.0带来的L2.5 Plus级智能驾驶辅助，代表着集成式智能化安全的行业主流水准。

为什么这么说？因为这套安全系统包含了同级唯一的TJA交通拥堵辅助系统与SAS智能车速系统。这两项功能对于疲劳驾驶十分重要，可惜由于试驾道路短，且没有相关路况出现，没有体验到。

但这套系统集成的ACC全速段自适应巡航、LDP车道偏离纠正及LKA车道保持辅助系统等安全系统还是体验到的。如在这些功能配合下，车辆跟队行进时，驾驶员完全可以解放手脚，并且在停车再启动时，只需再按巡航复位就可以再次启动。

同时，全车配备3毫米波雷达、4超声波雷达、6摄像头、360°全景影像系统，这在道路跟车停车时，在低于15km/h行驶或将要停产入位时，都能让驾驶员全域感知和掌控车辆，实现全方位防护。

智能生活娱乐系统则应用了互联网汽车维纳斯智能系统，算力提升1.9倍。 MG专属AI语音助手，仅需唤醒一次，就能拥有90秒连续对话能力，并支持500+车功能控制，满足用户在多场景下的全语音控制需求。

系统还全接入阿里生态服务，只要开口吩咐，航班、影院、违章、股票及折扣等信息，即可一网打尽；支持智能车家互联，通过APP或语音助手，用户在车内即可远程遥控家中设备。

车内为这些娱乐生活配备的硬件则包括沉浸式BOSE音响，可主题联动的12.3英寸交互式全虚拟仪表与10.1英寸高清触控互联大屏，加之赛车级一体式运动座椅、异色高性能安全带、超跑级Alcantara方向盘，让这款车的智能科技与运动潮风完美地结合在一起。

伟声：

作为新生代极致运动轿跑，第三代MG6 PRO为年轻人打造集极致运动美学、极致运动性能、极致运动品质、极致科技享受于一体的运动轿跑标杆之作。以其这样的产品力，在不断有竞争对手出现的运动轿跑细分市场中，MG6应该可以持续引领该市场，并促进中国市场独特的“能跑、能坐、能秀”的运动轿跑文化发展。