神车“再进化” 内饰质感超雅阁 本田十一代思域到店实拍

东风本田第十一代思域已经在国内正式亮相，将于9月24日上市。目前实车已经陆续抵达全国各地4S店，笔者也在本次4S店实拍到了这款车型。

在十一代思域海外版车型发布之初，网上声讨的声音很大，因为新车放弃了现款备受好评的溜背式造型，转而采用了传统的三厢轿车造型，在运动方面的表现并不如现款车型。对于这部分用户，笔者的建议是一定要去看一看实车，看完之后或许你就会改变自己的想法。

外形方面，新车采用了本田最新的家族化设计语言，进气格栅的尺寸比较扁平，采用了熏黑处理，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组内部的结构相比现款车型也有明显调整，中间位置匹配有透镜，档次感相比现款车型有明显提升。

下包围部分采用了三段式造型，两侧区域配备有雾灯，同样采用了熏黑处理，中间部分则采用了梯形设计，内部辅以横幅式饰条进行点缀，搭配前唇部分贯穿式的黑色饰条有效增加了运动气息，同时拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面，整体线条和现款雅阁比较相似，车窗周围饰条、车顶鲨鱼鳍、外后视镜、门把手以及轮毂都采用了熏黑处理，极大的增强了运动气息，弥补了取消溜背造型带来的遗憾。腰线则采用了贯穿式造型，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气。

实拍车型采用的是来自优科豪马的215/50 R17规格轮胎，轮毂采用了五辐式熏黑造型，很有运动气息。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有黑色的小尾翼，搭配底部双边共两出排气口有效增加了运动感。尾灯组造型和现款车型也有比较大的区别，内部层次感更强，风格也更显精致。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。相比现款思域在车身长度和轴距方面都有提升。

内饰方面，新车也采用了全新的设计语言，配备有全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，整体内饰分为要比现款雅阁更时尚，科技感也更强。

空调出风口采用了隐藏式造型，设计风格显得比较复古，网格状的装饰板极大的增强了内饰的档次感。

挡把前方还提供了一个尺寸比较大的储物槽，支持无线充电功能，不管是放置手机还是零散物品都比较方便。

三辐式多功能方向盘使用了皮革材质包裹，加入了红色缝线工艺作为点缀，点缀出了运动气息。多功能按键区域的造型也要比现款车型更精致，反馈力度也比较适中。

中控台在用料方面还是以偏硬的材质为主，这也符合本田的惯例，导致在质感方面表现比较一般。

挡把周围区域采用了类似碳纤维风格的饰板进行点缀，杯架深度尚可，而且配备有限位器，电子手刹、自动驻车、自动启停等功能也没有缺席。

座椅使用了皮革搭配织布材质进行包裹，填充物偏硬一点，支撑性方面表现的比较出色。

后排空间相比现款车型也有明显的提升，毕竟轴距更长，而且中央地台隆起的幅度似乎也小了一点，但依然会对中间乘客的舒适性造成影响。

后排空调出风口没有缺席，而且后排还提供了两个USB充电接口。

后备箱的容量和现款车型相比区别不大，纵深表现尚可，不过轮拱区域占据的面积比较大。后排座椅支持4/6比例放倒，空间拓展能力比较灵活。

动力方面，实拍车型搭载是1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240N·m，匹配的是CVT变速箱。