前方“真香”预警，重庆测试长安欧尚X7PLUS

众所周知，带“PLUS”意味着更进一步，更有优势。8月27日，长安欧尚X7PLUS开启全球预售，预售价格为7.99-13.59万元，搭配零百加速8.23秒，最高时速214 km/h的超值表现可谓是加量不加价，让不少人直呼真香。

至于这款车“当红”实力究竟如何？9月15日，百姓评车小编受邀来到重庆TMG艺术中心品鉴新车，还幸运地获得了在重庆国博中心实地试驾的机会。通过深入的静态体验和道路动态试驾，我们拿到了这款网红SUV“无滤镜颜值”的真实评价。废话少说，咱们这就来撩！

静态体验丨外观精致 内饰科技感强烈

虽然活动方把试驾行程安排得满满当当，但是当小编第一眼见到欧尚X7PLUS实车的时候第一印象真的太棒了，不由地想里里外外多看两眼。

诚如很多人所见，欧尚X7 PLUS的整车造型基本延续了欧尚X7的轮廓。然而，在借鉴成熟设计的同时，欧尚X7PLUS也加入了家族最新的设计理念。整车的设计风格更加成熟，视觉感受上也更加精致。

全系标配分体式led晶透大灯十分个性，搭配点缀式贯穿式LED光幕尾灯，精致度和辨识度都很高。19寸航发涡轮式多辐运动轮毂，运动气息浓厚。车侧则通过贯穿式腰线，营造出更为大气的视觉效果。但作为一台全新车型，新车对车头、车尾以及车侧等细节部分均作出调整，使其看上去更为精致。

内饰部分同样有较为明显的变化，欧尚X7PLUS在内饰上采用了环抱式设计，且为了提升质感运用大面积搪塑工艺。新车通过简洁干练的线条来凸显内饰层次感。

12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏的出现更是使其在视觉效果上更具科技范儿。长安欧尚X7 PLUS搭载了全场景OnStyle3.0+智控八核车机系统，Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、透明底盘技术、APA5.0一键泊车系统等黑科技配置也全部都有，简直不要太帅。

新车的尺寸为4730mm/1870mm/1720mm，轴距达到了2786mm，较上代车型有了更大的尺寸，放在紧凑型SUV级别里，完全是超纲的存在。五座布局的它，无疑有着优秀的空间体验。笔者身高181cm，在前排调整到合适驾驶位置后，后排仍然有着3拳的腿部空间，再得益于后排全平的地台设计，后排座椅轻松容纳三名成年人，不成问题。

后备箱方面，欧尚X7PLUS拥有出色的纵深空间，如果要拉大件货物，还可以将第二排座椅进行四六放倒，放倒后的纵向空间高达1950mm，基本可以当一个双人床来使用，空间方面，欧尚X7PLUS给到了满杯的体验。

动态体验丨动力出色 足够家用

此次我们试驾的欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，最大扭矩300N·m。

这款发动机的实力不容小觑，它采用全新电磁控制式双涡管涡轮增压，让转速在1500转时达到最高扭矩，还独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，350bar超高压燃油喷射，让燃油粒子直径仅8微米，油耗平均降低10% 。

得益于核心动力强大的性能，欧尚X7PLUS在场地测试与自由试驾两个环节的表现都无可挑剔。

场地试驾往往比道路试驾更加激烈，更考验车辆的驾驶极限。我们当日进行了直线加速以及多种绕桩测试，模拟日常用车多种驾车场景。欧尚X7PLUS比我们想象中灵活好开多了。新车作为面向家庭用户的偏大号SUV，转弯半径不大不小，在底盘调校上下了功夫，没有让人感觉到太多“开船感”。一圈跑下来。感觉欧尚X7PLUS油门刹车灵敏，跑起来轻快有力，伴随发动机的呜呜鸣响，甚至有点动力过剩。

在频繁的加减速过程中，其变速器几乎没有“存在感”，基本察觉不到变速器的换挡动作和顿挫。另外，变速箱的升挡也不属于积极的一类，急加速时降挡也很到位。这台变速箱的调教在国产车里属于上乘。

此外，欧尚X7PLUS弹射起步功能现场也给体验了一把。轻轻一踩油门，推背感说来就来。百公里加速仅需8秒看来实至名归，其非弹射起步也只要8.83秒。

结束了场地试驾之后，我们又开启了长距离的自由试驾，欧尚X7PLUS在真实路况下的动态表现果然没让人失望。

新车支持四种驾驶模式切换，分别为经济、舒适、运动与自定义模式，在舒适模式下，油门反应非常轻快，在市区走走停停的工况下，轻点油门便能做到紧跟前车，且当车速上升到80km/h时，还能感觉到发动机充沛的后劲。

车辆的悬架调校仍然是偏舒适的取向，轻微的颠簸很难传递到车内。这使得新车有着良好的通过性、出色的爬坡能力，并能兼顾乘坐舒适性，特别适合与爱人来一场说走就走的旅行。

要动力也要静谧，这是大家共同的心声。新车使用行业首创柔性副车架，不仅让驾乘感受柔和舒适，同时也高效减缓共振噪音，还在全车进行了52处NVH提升，打造出37分贝呼吸级静音空间，时速80公里/小时以下，车内都非常安静。除了主观关注的发动机工作声音外，很难受到外界噪音的干扰。

百姓评车

整体而言，在外观没有“大改”的背景下，欧尚X7PLUS的车身尺寸和轴距进一步加码，内饰焕然一新，尤其是智能化水准和动力更加出色。参考其定价，诚意十足，难怪有那么多消费者买单。面对这么“香”的一台车，欧尚后续的销量表现也变得更具看头。现在，我们就等欧尚X7PLUS于9月底正式上市了。