有望10月底上市 丰田赛那到店实拍 GL8最强对手？

最近几年，别克GL8在国内市场都近乎是无敌的存在，因为不管是同级别来看还是同价位来看，它几乎都没有对手。

如今，GL8的对手终于来了，广汽丰田已经国产了全新一代SIENNA，并命名为赛那，有望于本月底开启预售，10月底正式上市。

广汽丰田赛那的实车已于成都车展上亮相，目前已展车也已经陆续抵达全国各地4S店，笔者也于日前在本地4S店实拍了赛那。笔者本次实拍的是XLE版本，可能是全系次低配车型。

外形方面，新车的前脸采用的是丰田家族化设计语言，封闭式的格栅两侧配备有镀铬条，并和熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组的造型也有着浓浓的丰田家族化风格，给人的感觉颇为犀利。

下包围部分同样采用了丰田家族化的大嘴式造型，内部使用了横幅式饰条进行点缀，有效增加了视觉冲击力。顶部还配备有贯穿式镀铬条，两侧则配备有雾灯，不仅有效拉伸了前脸横向视觉宽度，也点缀出了更强的质感。

侧面造型方面，车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。车窗上沿配备有镀铬条，侧裙部分则采用了熏黑处理，有效增加了档次感。后排还配备有隐私玻璃，对于质感也起到了很好的点缀作用。两侧后门均采用了电动侧滑设计，符合车型定位。

轮胎方面，实拍车型配备的是来自东洋的235/65 R17规格轮胎，轮毂采用了五辐式造型，放在赛那这么一台车上有点显小。

尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑分叉式造型，风格比较个性，车标上方还配备有一条隆起的筋线，给人一种小尾翼的感觉。内凹的牌照框有效增加了尾部层次感，下包围部分配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，定位是中大型MPV。相比GL8来讲在车身宽度方面有明显优势，但车长和轴距还有一定的差距。

内饰方面，新车采用的同样是家族化造型，配备有机械指针仪表盘（高配是全液晶仪表盘）、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及机械式挡把。

内饰大面积使用了软质材料进行包裹，而且加入了木纹风格的饰板进行点缀，豪华感营造的比较到位。座椅使用的是打孔皮材质进行包裹，填充物比较软，乘坐舒适性比较强。

多功能方向盘使用了皮革材质覆盖，手感比较细腻，经常握持的区域还使用了打孔工艺处理。多功能按键区域使用了实体键造型，操作逻辑比较清晰。

尽管是机械式挡把，但挡把区域还是采用了镂空处理，下方提供有尺寸比较大的储物槽。

座椅采用的是2+2+3的七座布局，第二排提供了两个独立座椅，中央通道宽度尚可，第三排乘客上下车会比较方便。

第三排座椅在不使用时候可以收起，而且收起之后后排地台完全纯平，四座布局下后备箱容量明星强于GL8。

第三排座椅在使用的状态下，后备箱会有提个比较深的凹槽，目测放入3-4个登机箱很轻松，装载能力同样强于GL8。

动力方面，新车全系搭载由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为183kW，匹配的是E-CVT变速箱，高配车型还有望搭载电动四驱系统。