【E周车评】4-5万就能买“奔驰” 售价200万的FF91终于批量生产？

来源：汽场

2018-03

昨天晚上（3.15），在汽车厂商、媒体、公关都在电视机前严阵以待的日子里，吉利却把所有的力量放在了三亚第一届“吉利汽车生态伙伴大会”上，与此同时，新款博越高调上市，售价9.88-15.98万元。

更出乎意料的是，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧提到，“我们就是造车新势力”，吉利要摘掉“传统汽车”的帽子，成为真正意义上的互联网和新能源车企。

安聪慧之所以这样说，是因为吉利汽车在互联网方向有所进步，并将“吉客智能生态系统（GKUI）”首次搭载在新款博越上，该系统高度开放，能帮助吉利把汽车和生活的方方面面产生连结。

尽管“造车新势力”经常被贴上不靠谱、PPT造车的标签，但新势力的加入带来了更多玩法，除互联网、自动驾驶方向外，针对新能源汽车充电难、充电慢、保值率差等痛点问题，新玩法也是层出不穷。

蔚来汽车提出“能量无忧”和“服务无忧”特色服务套餐；威马汽车通过专属APP实现“查、导、充、付”一步到位的充电服务；在刚刚过去的周末，云度汽车又提出了“3年半价回购”服务…

云度推出半价回购服务只是看上去很美好而已？

云度汽车推出的“3年半价回购”服务可简单理解为购车三年后（购车之日起第33-36个月内），可以按照购车成交价的一半卖还给云度。

当然，回购要满足以下5个条件。第一，三年内，在正规渠道购买商业险、定时保养维修；第二，回购车辆产权清晰，不影响过户交易；第三，回购时需出具车辆登记证和回购承诺书；第四，三年总里程不超过6万公里，每超1公里扣1元；第五，回购车辆车况良好，无重大事故。

“3年半价回购”出发点在于解决新能源汽车残值率低的问题，消费者使用三年后，仍然可以半价卖给车企，不得不承认，出发点是没问题的。

但是，这未必是云度汽车真正的出发点。2018年新能源补贴政策调整后，由于续航里程较短，云度π1能拿到的国家补贴将骤减1.2-2万元，有了回购计划，能够一定程度上保证云度π1的销量。

另外，还有两个不得不考虑的问题。

第一，对消费者来说，“3年半价回购”意味着半价购买三年使用权。假如使用三年后电池电量严重衰减，可以找厂家免费更换电池，因为电池8年15万公里质保；假如使用三年后电池衰减在20%以内，只能卖半价太可惜了，还不如继续代步使用。此时消费者可能会陷入卖或不卖两难境地。

第二，对云度起来而言，是否有能力处理大批量的二手电动汽车？云度回购车辆的处理方式包括分时租赁、厂家认证后进入二手车交易市场以及翻新后再销售。无论哪种方式，都需要云度投入大量的成本。

4-5万就能买奔驰？山寨乱象继续

近几年，在山东、河北、河南、江苏、浙江、湖南等省份的三四线城市、城乡结合部及广大农村市场兴起的四轮低速电动车，俗称老年代步车，低速电动车企也逐渐走入公众视线。

坐落在河北清河县的御捷车业（御捷马集团）便是其中之一。尤其是在长城汽车大笔入股之后，这家以生产低速电动车起步的企业取得了广泛的关注。

近日，绿方向从工信部获悉，御捷马将推出一款型号为YGM7001BEV的纯电动车，车名或为K-ONE。该车最大的看点就是有一张类似奔驰GLC的前脸造型。

车身尺寸为4100/1710/1595mm，轴距为2520mm，比目前主流小型SUV尺寸略小（瑞虎3xe 4200*1760*1570mm，轴距2555mm）。搭载锂离子电池，电池组容量目前未知。

这就是长城入股御捷后的作品吗？除了把车身尺寸做大点，这与农村满大街跑着的山寨版“宝马”“阿斯顿马丁”“兰博基尼”没有任何区别。

御捷在生产了5年低速电动汽车之后，终于获得了梦寐以求的新能源汽车整车生产资质。如果想依靠广泛唾弃的山寨路线入局电动汽车，恐怕御捷是没有多大希望的。

江淮大众首款车型曝光大众却没有任何参与？

因为比较高级，大众汽车大多都备受关注，哪怕是消费者关注度较低的新能源领域。

本周，江淮大众合资后成立的全新品牌曝光，新品牌命名为“思皓”，其首款车型（纯电动SUV）代号为HFC7001E1AEV。

工信部信息显示，该车长宽高4135*1750*1560mm，轴距为2490mm，与江淮旗下小型SUV-瑞风S2尺寸（4135*1750*1568mm，轴距2490mm）几乎完全一样，与江淮电动SUV-iEV7S（4135*1750*1560mm，轴距2490mm）尺寸完全一致。

从车型设计上看，该车侧身造型与江淮iEV7S一模一样，而新车那台最大功率85kW的电动机，与江淮iEV7S电动机也一模一样。

所以，大众汽车在江淮大众中扮演何种角色？所以，期盼已久的江淮大众就是个换标江淮iEV7S么？裤子都脱了，你就让我看这个？

江淮iEV7S可以看做是iEV6S（已停产）的升级产品，目前刚刚在北京地区上市。由于电池衰减严重、三电故障率高、4S店服务非常差劲，iEV6S遭到非常多的投诉。江淮大众合资后的第一款产品准备走江淮的老路吗？必死无疑。

个人不看好江淮大众，主要是因为它没有挂大众标。

售价200万的FF91终于批量生产？

因为接连几个动作，最近朋友圈再一次被贾老板刷屏了。

3月12日，法拉第未来（FF）在微博晒出FF91在美国明尼苏达州雪地进行高寒测试的照片，从微博内容看，贾老板对这次测试结果应该比较满意。

在贾老板微博晒出的9张图中，有一张是多辆FF 91停在工厂的照片，好像是在进行小批量生产。

FF 91搭载多电机，峰值扭矩超1800N·m，电池容量超130kWh，续航里程超700公里，0-60mph加速仅需2.39秒，所有这些数据都要比特斯拉Model X还要更狂暴。这台还将具备生物扫描面部识别、深度学习和无人代客泊车等科技。

按照FF官方说法，FF91会在今年年底交付第一批车，国内售价将高达200万人民币。

3月13日，在贾老板晒出FF91测试照的第二天，FF关联公司睿驰智能汽车在广州设立的消息被爆出，有消息称这家关联公司将进行车辆研发等业务，有媒体认为这是贾跃亭为国内投产电动车铺路。

贾老板动作不断，频频刷屏，都是因为他融到了钱。今年2月份，贾跃亭在FF首次供应商峰会上亲口公布，FF已成功融资15亿