今天则盘点一下高关注度的官方改装版车型。Ps：官方改装版里不包含特殊涂装类。

领克 05+

在每一届车展上，领克的展台都是热闹非凡。不仅有大家关注的重点车，同时还设立有包括赛车模拟器体验区、互动游艺区以及品牌周边展示区等等。而在车型方面，在2021成都车展上领克也直接发布了两台带有+号的车型。

领克05+是领克家族的第二款“+”车型，也是既运动双子星领克03+和领克02 HB之后的又一款国产高性能车型。根据最新消息来看，新车或2021年年内上市，售价或在30万元左右。

在外观造型方面，新车在领克05的基础上加入更多空气动力学套件。同时，新车还配有碳纤维材质前唇。并把刹车卡钳等处也喷涂成与车身同色。配备固定翼式大尺寸扰流板，并采用碳纤维材质打造。

车内依然是采用大面积Alcantara材质，并且车内配以大量绿色元素点缀。甚至在装饰上融合了多处细节的点缀，包括启动按钮边缘、换挡拨片边缘、绿色安全带、方向盘回正环和一体式运动座椅缝线等处。

动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩380牛·米，传动匹配爱信8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

领克03+ Cyan定制版

在领克展台上把05+的光芒压制住的就是它，领克03+ Cyan定制版。以一席传承领克WTCR赛车涂装的造型惊艳众人。

而在这台定制版发布之前，大家说起03+的第一印象应该都是那台“闪着金光”配有各种碳纤维空气套件的小轿车。而在WTCR的赛场上，领克以一抹蓝色席卷领奖台。甚至也有很多03和03+的车主换装了这个颜色，而如今不用再自己改了。

此次发布的定制版车型采用全新的蓝色涂装，并配以“CYAN”黑色拉花。而亮黄色的元素在车顶、外后视镜和卡钳处均有体现。

车内整体与03+没什么太大不同，而最为重要的改变则是换装参数进一步优化的2.0T发动机。这套系统也已经装配在05+车型上，最大功率265马力，峰值扭矩380N·m。据悉其0-100km/h加速5.7秒。此外，新车或还将配备支持十段可调的BILSTEIN减振器。

机车炮

长城炮机车版实车亮相，新车是基于现款长城炮推出的全新衍生车型。而新车的定位也正如其名，采用相对更长的货厢，并内置摩托车架，便于摩友搬运爱车。同时车身配有越野摩托的车身拉花，也与其定位更相得益彰。

车内整体与现款长城炮保持高度一致。动力方面，新车将配备长城GW4C20B 2.0T汽油发动机，最大功率为221马力。

威马 冠军

虽然这也是官改版车型，但相对上述几款来说，它更多停留在非量产的状态下。新车定名为威马冠军，基于威马W6进行了大量改装，并采用源自威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名。

动力方面采用为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组，配备定制的400V高压电机，并采用双电机四驱布局，其综合最大功率达到600千瓦。同时，新车还将配备碳纤维复合材料结构组件与水冷系统和热熔胎。据悉，其0-100km/h仅需1.8秒。

荣威RX8 官改版

荣威RX8其实也算早期就布局中大型SUV行列里的国产车型，我还记得当年参与试驾的时候我给文章起的标题是“穿西装玩越野”。一台采用非承载车身的SUV车型，却在外形上采用更加符合城市SUV的特性，当时看来也算是一种奇妙的混搭。

而这次官方带来的官改车型其实更多是对于越野方面的升级优化，新车换装全新的带防撞栏的前保险杠、后保险杠、带左侧爬梯的车顶框和外置备胎。而这些改动也进一步提升接近角、离去角及越野能力。

车内与普通版车型差别不大，但是其实如果能把浅色木质纹理装饰板换成哪怕是暗色装饰，可能车内整体与外观调性更为一体。动力方面，新车依然配备2.0T发动机，最大功率为222马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配6速手自一体变速箱。此外，其配备全时四驱系统，并配备后桥差速锁。

其实也不知道从什么时候起，在写文章的时候更偏重于国产品牌了。不是说合资、进口就没有亮点了，只是我觉得就像我们看竞技体育一样，可能传统强队你关注不关注，它改变与不改变在成绩上都会保持那个水平。但如果是一直逐渐崛起的队伍，则观感会更加丰富，你可以发现他们的努力，也可以看到他们的成绩。