14.99万元起一汽奔腾T99正式上市，扛起自主进击的大旗还得看它的

如果红旗品牌是一汽集团的精神图腾，那么奔腾品牌则是一汽集团的骨肉之躯。

在10月17日的奔腾品牌之夜上，中国第一汽车股份有限公司总经理助理、一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在前不久奔腾品牌之夜致辞中表示“选择在黄河壶口瀑布举行一汽奔腾品牌之夜活动，就是希望在这里，在‘黄河精神’的感召下，再接受一次洗礼，新奔腾将踏上进取不止的新征程！”

新征程当然要用新产品说话。继奔腾T33、奔腾T77之后，一汽奔腾带来了全新的旗舰SUV——奔腾T99。

在11月1日，一汽奔腾T99正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为14.99-18.99万元。对于一汽奔腾来说，这款车肩负着奔腾产品向上、销量向上、品牌向上的三重意义。

旗舰就应该是这个样子

来自于“光影折学”设计的奔腾T77，新的车标，都让人眼前一亮，从市场上奔腾T77的热销可以看出这套设计非常受当下消费者的喜欢。

而作为一汽奔腾旗下的旗舰车型，奔腾T99的设计语言与之前的T77和T33略有不同，其采用的设计语言是由“光影折学”升级后的“光影魅学”设计语言，采用的“数码雨滴”前格栅由多个竖条组成，并且奔腾的新标“世界之窗”镶嵌在中央。

进气格栅呈八边形构型开放式设计，大灯与进气格栅有良好的互通互融感。这也使其拥有了刚柔并进、不怒自威的气场。

值得一提的是，一汽奔腾还为T99配备了“智慧之眼”灯组，矩阵式大灯拥有40个独立光区，能够根据对向来车实现精准的、可变的照明。这和“灯厂”奥迪的高科技有着异曲同工之妙。不仅保障行车安全，也进一步提升视觉效果，让整个前脸看起来有一种气势磅礴的感觉。

T99的长/宽/高分别为4800/1915/1685mm，轴距达到了2870mm。不难发现，这款车的轴距甚至与美系豪华的凯迪拉克XT6这种大6/7座SUV（轴距为2863mm）齐平，而且高于长安CS95（轴距为2810mm）、哈弗H9、传祺GS8（两者轴距为2800mm）这些中国品牌旗舰车型，在气势上它就已经赢了。

由内而外的气质

作为奔腾最新的旗舰车型，与红旗HS5同平台的两大背景下注定了奔腾T99绝非高颜值那么简单，它更加注重内在的修炼。

进入内饰，最吸睛的莫过于内饰的三块大屏以及中控台上的3D全息影像水晶，在当下的市场上应用三块大屏可谓少之又少，光看就足够让人心动。

并且奔腾T99的三块大屏相互之间可以进行联动，同时分工明确，比如中央扶手区域的屏幕则主要控制ESP，车道保持，自动启停等常用的功能，置于档杆前方也方便驾驶员操作，除此之外，触控的操作很好的取代了传统的旋钮按键，中控台更为整齐。

再加上大面积的搪塑工艺材质，豪华车级别的尺寸，更加凸显出了“旗舰SUV”的豪华氛围感。

还有让合资品牌汗颜的配置

一汽奔腾作为自主品牌的领军品牌，在配置方面一直都是毫不吝啬的。在这款旗舰SUV身上搭载了升级版D-Life系统、智能驾驶、3D全息投影以及人脸识别等功能。这个Yomi可以按照指令执行，甚至是让奔腾T99上的3D动漫人物为你唱歌，跳舞，弹钢琴等等，甚至是换套衣服（别想太多），各种不同的风格满足你的小爱好，偶尔与它互动下，心情能愉快不少。

并配备全景天窗、全LED大灯、四门无钥匙进入、一键启动、电子手刹、Autohold、自动驻车、电动尾门、前排座椅加热、自动泊车、全景影像以及自动启停等各种豪华品牌才有的配置。

在重中之重的安全配置方面则更能彰显出其作为旗舰车型应有的诚意，奔腾T99将搭载L2.5级别的智能驾驶辅助系统，综合了LDW（车道偏离警示）、ACC（自适应巡航）、FCW（前防撞警示）、AEB（自动紧急制动）、IHC（智能大灯控制）、LKA（车道保持）、ISA（只能随速提醒）、DAW（驾驶员注意力提醒）、TJA（交通拥堵辅助）和ICA（集成式巡航辅助）等支线辅助功能，给用户武装到牙齿的用车体验，为用户的出行全面护航。

动力绝对对得起旗舰这个名号

奔腾T99搭载了由中国第一汽车集团有限公司生产型号为CA4GC20TD-32的第三代2.0T米勒循环、全铝涡轮增压发动机，也就是大名鼎鼎的红旗HS5身上那台发动机。

据官方表示，这台发动机的压缩比由二代发动机的10.3提高到了11.5，热效率达到39%，最大功率165kW，最大扭矩为340N·m。与之匹配的8AT变速箱来自盛瑞，据悉未来还会推出搭载6AT变速箱的版本。2.0T加8 AT的动力组合绝对要比那些双离合变速箱的组合开起来更为畅快。

值得一提的是，奔腾T99采用了以舒适性见长的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。这样的底盘组合十分有利于在高速上行驶，在通过轻微颠簸的路面时，悬架的调校可以让后排拥有不错的舒适性。

这样的新奔腾谁不爱

在2018年的新奔腾品牌的发布会上，一汽集团统一梳理了新奔腾的品牌架构，并推出了新奔腾首款车型——奔腾T77。它的到来让我们对所熟悉的奔腾品牌形象已经有了一个翻天覆地的变化。

经过一年的不断进取，奔腾实现了“品牌向上、产品向上、销量向上”，奔腾品牌影响力指数得以显著提升、市场销量不断逆势上扬，今年1-9月，奔腾累积销量同比上涨29%，其中9月销量劲涨75%。

销量数据上的提升是一款车型甚至一个品牌综合竞争力高低与否的最好的佐证，毫无疑问，奔腾这次转型是成功的，而一汽奔腾在销量“寒冬”中逆市而升的强势表现也充分说明了自身过硬的产品力，以及消费者对于一汽奔腾“新奔腾”品牌战略的认可。

我们也有理由相信在中国自主汽车事业做强、做优、做大的发展道路上，主动肩负起重要责任的一汽奔腾将凭借T99这样的旗舰产品扛起自主品牌进击的大旗。