侠眼看车展：GPMA架构L平台赋能，广汽传祺GS8再现王者霸气

要说最近车圈什么事情最火，那自然是成都车展上的新车亮相。

其实有很多车企品牌都有自己的得意之作即现象级的车型，但是很多自主品牌车企的现象级车型大多定价一般，从宏观上来说并不能实现引领自主品牌向上的价值。

不过据小编来看，也有部分车型是达成了这一目标的，比如说广汽传祺全新第二代GS8，本文小编着重从产品和技术方面为大家解析这款车。

广汽传祺全新第二代GS8产品力

广汽传祺全新第二代GS8是搭载在GPMA架构L平台上首款高端SUV，回顾GS8车型历史你会发现它是首款打破中国品牌20万价格天花板的，而且其累计销量位居中国品牌中大型SUV第一，三年保值率也是位居中国品牌中型SUV第一的。

在产品力上你会发现广汽传祺还是首款搭载丰田第四代THS混动的中国品牌车型、2.0T＋8AT、AVDC影子车手、展威翼、龙鳞翼双格栅和5/6/7座的三种座椅布局；

人尽皆知，全新二代GS8基于钜浪动力平台打造。燃油版车型搭载2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成堪称同级扭力王；混动版车型则搭载丰田全新第四代THS混动系统，且是首款搭载的中国品牌车型，6.9秒的零百加速30%以上的综合油率，既有强劲动力还能省省省。

全新技术赋能广汽传祺全新第二代GS8产品力

众所周知，全适应车辆动态控制系统是汽车的关键技术，许多车企都在解决这个攻关难题。

而广汽传祺全新第二代ES8 AVDC影子车手正是该车的优势所在，通过集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对多个系统可实现协调控制，可以实现拥堵工况下油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等效果。

伙伴助力，做大车市蛋糕

除广汽传祺全新二代GS8以外，在成都车展上广汽传祺还推出了连续23个月蝉联中国豪华品牌MPV销量冠军M8车型和上市以来热度不减的潮车影豹。

前者全新四座格局，实现了空间布局、舒适体验、智能科技、隐私保护深度协调，进而实现价值和豪华的统一；后者将赛道感觉和全民改装深度融合深受年轻人喜爱。

大侠车说：

回国自主品牌汽车发展史，一点一滴的进步都清晰可见。长安、长城、吉利都有自己的现象级车型，不过传祺GS8是真的让人过目不忘，颜值吸引人、配置参数感人，如果有喜欢的朋友可以看一下这篇小文深度了解一下，也可在评论区与小编交流。