价格降低，配置增加，新帕萨特的“霸气”不止如此

价格降低，配置增加，新帕萨特的“霸气”不止如此

在合资B级车中，上汽大众帕萨特有着不可替代的地位，它承载一代人的记忆和情怀，2000年初次上市，21年中6次换代、20多次改款，见证了多少创业者的潮起潮落，见证了多少家庭的幸福时光，也见证了上汽大众自己的风雨历程。

有人说它老了，有人说它慢了，甚至有人说它更不上时代的潮流了。

8月27日，帕萨特以实际行动，告诉那些有误解的人：“WHO 怕（帕） WHO”！年轻潮流的基因不会因时间的推移而淡化，以往的沉淀就是为就今天青春的迸发。此次，新帕萨特带来了7款燃油车型，分别配置3中不同动力，3款插电混动，并以“双面英雄”的方式，给年轻消费者提供两种不同的选择。

对比上一代帕萨特车型，我们粗略的就可以发现，新帕萨特在配置上有所增加，在价格上反而有所下浮，而细细“品味”，它的变化远远不止如此。

年轻的脸，有两面

双脸的造型越来越受当代年轻人的认可和喜爱，这回新帕萨特也紧跟这个市场趋势，首度推出两种代表不同风格的前脸造型，前卫的星空前脸，代表了时尚、动感和激情；经典的点阵式前脸，代表了经典、奢华和稳重。

无论是哪种“脸”，年轻化的特征均跃然而至。全天候矩阵式LED大灯和贯穿式灯带的灯光组合，增加了前脸的辨识度。加宽的前保险杠，通过不同形状的导风口设置，呈现两种截然不同的味道。

整体尺寸表现为4948×1836×1469mm，相较于上代车型长增加了15mm，而双腰线不仅增加了层次感，还让其在视觉效果上更加修长。尾部采用了贯穿式尾灯搭配隐藏式的双边排气，精致感和辨识度同样相当明显。

智能成为主角

在内饰方面是满满的数字化风格。10.2寸液晶仪表+9.2寸液晶中控屏的组合，让中控部分是满满的科技感，其内首次搭载了MOS智慧车联系统，在语音交互、智能导航、车载娱乐等方面有着质的提升，其中智慧停车和违章缴费非常实用。

不止于此，采用的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统已经达到了L2+级辅助驾驶，可事项全速域的道内巡航，不管是城市还是高速都能减轻驾驶人员的负担。IQ.Light矩阵式大灯也非常具有与智慧，它每个模组可以单独控制，在夜间，不仅能保证最大照明空间，还能自动避免给对向来车造成炫目，最大程度的避免不必要的麻烦和危险。

多种动力，总要有一款适合你

在动力方面，新帕萨特为了满足不同人群的需求，提供了多款动力可选择。燃油版采用了1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率，其最大功率表现为150马力、186马力和220马力，充分体现了宜家宜商的属性。此次新推出的插电式混动版，采用的是1.4T发动机+电动机的组合，最大综合功率为155kW，最大扭矩则为400 N·m，纯电续航里程可达63km，日常通勤已经足够。

除此之外，大家比较关心的安全配置方面，新帕萨特也十分讲究。全车配置了9个安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、主动刹车等主被动安全装备。

大侠车说：

此次新帕萨特是以家族系列的方式呈现给消费者，虽然是中期改款，但我们看到是一个更加年轻，更加智能的形象。强者恒强，B级车的“王者”依然让我们值得信赖。