混动油耗仅5.3L，第二代传祺GS8搭丰田混动技术，动力平台双升级
说到自主品牌的7座SUV，广汽传祺GS8一定是一个不会错过的车型，从第一代GS8面世以来，就在市场中取得不错的成绩，但是毕竟推出时间有点久，所以第二代传祺GS8来了。
此前第二代传祺GS8的外观和内饰等方面都有了不少消息，今天重点来介绍一下它的技术方面的亮点，毕竟这才是大多数消费者较为关注的点。
全新第二代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV，基于GPMA广汽全球平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等最先进技术打造，集结了广汽传祺最新、最尖端的技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作。
全新第二代GS8搭载领先同级的动力组合，动力平台更先进、动力配置更丰富、动力更强油耗更低。全新第二代GS8具有燃油版和混动版两种不同动力组合，动力配置更丰富，满足不同用户的差异化需求。
其中，全新第二代GS8燃油版具有“国产最强2.0T”之称的钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，是中国品牌最强2.0T+8AT。
其中，2.0T GDI发动机性能出众，匹配爱信最新一代8AT变速箱，最大功率185kW，最大扭矩提升至400N·m，换挡响应速度提升40%。匹配燃油版专有的AVDC影子车手功能，全新第二代GS8燃油版能够为用户带来充沛平顺的驾驶体验和驾驶乐趣。
作为首款搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型，全新第二代GS8在燃油经济上有着巨大优势，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验，具有高效节能、动力强劲、工作模式多样、安全可靠四大优势。
得益于这套同级最强动力组合，全新第二代GS8混动版0-100km/h加速时间为6.9s，带来极致加速推背感的驾驶体验；NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。
基于发动机和电机两种动力耦合，可实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等工作模式，以匹配不同的驾驶场景，实现系统效率最优，动力强劲又省油，为用户带来丰富的驾驶体验。
此外，丰田THS混合动力系统已经有超20年的技术积累，历经四次迭代，已在全球收获了超过1800万用户，安全可靠值得信赖。
同时，新车还将搭载广汽最新超感交互智能座舱，让科技为豪华赋能，融入科技力和设计力为用户带来舒适、智能、豪华的出行新体验，彰显全新第二代GS8作为旗舰车型的科技感、豪华感。
除了动力方面优秀外，全新第二代GS8的钜星底盘，具有极致稳定、极其强韧、极度平顺的特性，也就是“韧、顺、稳”。而“韧、顺、稳”，也是广汽独特的底盘性能DNA。
得益于钜星底盘，全新第二代GS8具有柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能、坚韧可靠的越野性能。
值得一提的是，第二代传祺GS8的主被动安全方面也非常不错，全新第二代GS8搭载22个智驾传感器，配置4大类别共计27项丰富的主动安全智能技术，在泊车辅助、行车辅助、低速碰撞防护、预碰撞主动安全等方面全方位保障出行安全。此外，全面升级AEB，工况覆盖面提升50%，从容应对各种路况。
小结
通过对第二代传祺GS8的核心技术解读，我们也可以看到新车的重大改变，动力方面绝对是能拿得出手，特别是混动版车型，在7座SUV中可以说没有对手，就连汉兰达这样的热销车型也显得逊色不少。