吉利、长安、长城自主3强先后发布2025年战略目标 谁比较务实呢？

随着8月24日长安汽车发布2025年战略目标，中国自主品牌3强的吉利汽车、长城汽车、以及长安汽车先后都公布了2025年战略目标，今天我们就来盘点下三家车企的具体战略目标，看看那家车企比较务实。

长城汽车

2025年战略目标：全球年销量400万辆

自主3强的长城汽车最早发布了2025年战略目标，6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开，长城汽车正式发布2025战略，2025年全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。

长城汽车是自主3强中唯一以SUV车型为主的车企，优势是旗下SUV做到国内销量第一名，哈弗H6已经累计近100个月夺取SUV细分市场月销量冠军，劣势是大家都知道的“单条腿走路”，没有轿车车型。

长城汽车目前月销量在3家车企中排第三名，2021年1-7月份销量累计为709766辆，过去的2019年，2020年都是超百万的年销量。

2025年战略目标400万辆，就需要在现在的基础上翻近4倍；新能源汽车占比80%，就是320万辆。这样看长城汽车的2025年战略目标难度和压力依然很大。

吉利汽车

2025年战略目标：年销量365万辆（含极氪汽车）

吉利汽车作为自主3强的领军者，8月18日，吉利汽车发布2021上半年业绩后，随后又发布了最新5年发展规划纲要，目标到2025年，市场占有率居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。

按照吉利汽车2025年战略目标，每日销量1万辆，其中，智能电动车占比超过30%，也就是超一百万。

吉利汽车对于未来5年，新能源汽车销量的预判或许更符合市场的发展，在燃油车和新能源汽车共存的时代，燃油车占比依然最大。

长安汽车

2025年战略目标：300万辆

长安汽车作为唯一家国有车企，目前的销量处于增长期。8月23日，长安汽车正式发布了“新汽车 新生态”发展战略，计划到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，其中新能源占比达到35%，到2030年，打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

长安汽车是最后一家发布2025年战略目标，300万辆的目标也是3家车企中最少的一家，对比长城汽车的400战略目标，吉利汽车的365万战略目标，长安汽车相对比较务实，也比较保守，预计可以完成目标。

而吉利汽车的365万目标虽然会有压力，但总要要努力一把，即便达不成，也不会差太远。

长城汽车战略目标400万辆较为远大，对未来市场判断有点激进，特别是新能源汽车的占比，80%确实有点冒进了。

写在最后：自主3强先后发布2025年战略目标，不仅是车企自己对未来市场的既定目标，更是对未来市场的预判，长安汽车目标300万辆，吉利汽车365万辆，长城汽车400万辆，无论战略目标多少？都是车企对未来的期望，都值得我们肯定，期待2025年，自主3强都可以完成既定的战略目标。