不是所有越野都能“悦”野，全新一代BJ40环塔冠军版带你体验

在越野圈，有这样一个问题值得广大越野人思考：越野仅仅只是走过一段艰辛的路，为自己的人生增加一段谈资吗？相信绝大部分人的答案是否定的，和广大越野人一样，笔者真正追求的亦是越野过程中的乐趣，享受挑战的激情，体会征服的快感。换言之，越野对我们来说，应该是“悦”野才对。而想要得到这样的“悦”野，我们首先便需要一辆无往不利的越野车，对此，全新一代BJ40环塔冠军版或许是一个最佳答案。

此次，我在“越野探险天堂”四十里峡试驾全新一代BJ40环塔冠军版，就充分体会了一把越野人“悦”野的快乐。

“悦”野最重要的充要条件，强大的越野性能

想要越野变“悦”野，最重要的充要条件便是强大的越野性能。面对四十里峡的盘曲险峻，悬岩峭壁，也只有越野性能超强的顶格越野车才能征服。

自打车辆进入四十里峡，我就没遇到能轻松通过的平坦道路，迎接我的，是层层叠叠的碎石、密布的沟壑、逾越难度较大的土坡、土坎。这些繁多的障碍对全新一代BJ40环塔冠军版的性能表现，就是很好的考验。可喜的是，全新一代BJ40环塔冠军版的表现可谓是不负期望。在“最强三把锁”+拥有380牛·米的峰值扭矩的2.0T发动机的加持下，车辆面对层层障碍，也能顺利通过；落坑之时，我也丝毫不慌张，一脚地板油，车辆就能出坑，脱困能力顶级！

前行途中得知，前几天正巧下过大雨，也难怪，四十里峡的穿越路线上布满了深浅不一的水坑。如果换作是驾驶其他越野车，我也许会谨慎一些，考虑是否直接涉水通过；但这次我驾驶的是采用了高进气口设计、最大涉水深度达到了750mm的全新一代BJ40环塔冠军版，完全有信心通过这些水坑。事实证明，我的信心并非空穴来风，没有一个水坑或深水河挡下了车辆前进的步伐。

不得不说，四十里峡的崎岖坎坷，都被全新一代BJ40环塔冠军版幻化成了一路坦途，越野之旅变成了“悦”野之旅。

智能配置够丰富，“悦”野之旅变有趣

除了具备强大的越野性能之外，全新一代BJ40环塔冠军版还有其他让人惊喜甚至惊艳的亮点，那便是：这辆车将中国越野智能化带到了新的高度：车辆的车机系统全新升级而来，再配上悦野圈APP，这趟“悦”野之旅真是让我觉得十分有趣。

在悦野圈APP中，我可以随时迅速线上组队、分享路线轨迹，还可以通过越野路书功能，记录下越野路段，既方便在每段路程结束后进行复盘，也可以上传至“悦野圈”社交圈子里，与广大越野迷朋友们分享更多越野心得和信息。悦野圈APP还支持远程控制车辆，解闭锁、发动机启动、空调开启等功能，我只要在手机轻轻上一点就能实现，的确方便。

值得一提的是，全新一代BJ40环塔冠军版还配备了“冠军之眼”前视影像系统。在这套系统的支持下，车头盲区一览无余，前路障碍也是尽收眼底，我可以轻松判断路况如何，在四十里峡复杂的路况中，“冠军之眼”让我一眼看透越野路，驾驶车辆变得更加从容，安全性也得到大大提升。

冠军稀缺专属设计，每台车都独一无二

毋庸置疑，全新一代BJ40环塔冠军版强大的越野性能和丰富的智能配置表现；但实际上，这辆车的惊喜之处还远不止于此，比如，在外观设计上，全新一代BJ40环塔冠军版就狠下功夫，带来冠军稀缺专属设计，每台车都独一无二。

当我拿到全新一代BJ40环塔冠军版时候，我就发现我和队友的车辆都有自己的编号，换言之，每一辆新一代BJ40环塔冠军版都是驾驶者的专属车辆。而且，整车的拉花设计硬朗、稳健、富有冲击力，再配合“TAKLIMAKAN RALLY”字样与冠军徽标，环塔冠军风采真是彰显到位。

走进车内，座椅刺绣、液晶仪表主题以及中控开机画面等处也都有冠军标识，让我的荣誉感油然而生，对全新一代BJ40环塔冠军版更加爱不释手。

结束语：

体验了越野极致魅力之后，我驾驶着全新一代BJ40环塔冠军版登上山巅俯瞰大地；再扎起一顶帐篷，待群星到来，与队友们烹茶煮酒畅谈人生，越野至此，始算“悦”心。不得不说，全新一代BJ40环塔冠军版真是把越野之旅变成了“悦”野之旅，甚至已经让我开始憧憬着，在未来的某一天，能够开着这辆顶格越野车去征服更多的远方！