自救与崛起的选择 雷诺联手吉利各取所需

在退出中国的第18个月，雷诺宣布回归。谁都没想到从东风撤资之后，法国女郎爱上了来自杭州的小伙。

8月9日，吉利控股集团与雷诺集团共同宣布，双方已签署谅解备忘录，将建立创新型合作伙伴关系。根据备忘录，在中国市场，双方将基于吉利控股的平台技术联合开发雷诺品牌混合动力车型；在韩国市场，双方则将基于领克节能平台CMA架构展开合作，共同开发适用于韩国市场的车型。

根据备忘录，吉利提供平台技术，雷诺将提供品牌和设计，同时雷诺将充分利用在品牌策略、内容和渠道、生态服务开发以及优化用户旅程方面的优势，为消费者创造更多价值。

如今，亚洲市场的混合动力汽车正在急速发展中，雷诺与吉利的此次合作，也正是瞄准这一发展机遇，通过共享资源与技术，以中国和韩国为重点市场开展合作。

雷诺 混动市场迎来转机

在中国，雷诺的市场地位日渐下降。2018年，东风雷诺全年销量5.01万辆；2019年，东风雷诺全年销量仅1.7万辆；2020年第一季度，东风雷诺的销量仅为672辆，营业利润为-2.29亿元。

连续低走后，东风雷诺停止了在华合资品牌的相关业务活动。去年4月，雷诺将持有的50%股份转让给东风集团。至此东风雷诺就此解散，不过，雷诺在华依然有3块业务板块：轻型商务车的华晨雷诺、新能源版块的江铃雷诺，以及与东风、日产合资的新能源公司易捷特。

然而这三大板块业务并没有发展壮大，反而给雷诺的在华业务进一步绑上了一个不小的枷锁。2018年华晨雷诺累计销量为4.3万辆，2019年为4.0万辆，2020年跌至2.3万辆。江铃方面，其首款纯电动车“羿”迟迟没有发布，年底上市的计划不知道会不会产生变数。

在燃油车和商业车屡屡败退后，雷诺将重点发展新能源。此次与吉利合作也是雷诺在华发展新能源的重点。看上去这是一场双赢的交易。吉利是国内最大的民营车企，产业链优势能够对雷诺在中国市场的持续发展提供帮助，双方合作开发雷诺品牌混动车型，得益于吉利平台技术支持，雷诺车型的产品力和竞争力将显著提升。

雷诺CEO Luca De Meo曾表示，一家没有中国业务的汽车制造商就像一张没有腿的椅子，这是世界上最重要的市场，雷诺需要考虑如何实现这一目标。显然雷诺不会放弃中国，并且接下来将有更多动作。

今年1月，雷诺正式发布“Renaulution”全新战略规划。在产品方面，雷诺计划到2025年推出24款产品，至少包括10款纯电动车；中国市场方面，雷诺表示目前的战略重点是电动车和轻型商用车领域，将开发本土品牌车型。在未来，雷诺将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，借助中国产业生态系统，为中国和全球市场开发新的移动解决方案。

与吉利合作，更可以看作是雷诺“自救”的一种方式。雷诺在亚洲市场的中国、韩国等地方更多地是一块牌子，没有合适的、有竞争力的产品，欧洲总部的研发不能给到亚洲市场支持，雷诺在亚洲市场空有市场机会，没有好产品。此番双方合作推出混动版雷诺车型，将有助于抢占混动车型中高端市场。借用吉利的架构不仅有助于其在新车研发投入上“轻装上阵”，更是也为二次入华打好基础。

吉利 中国品牌强势崛起

如果说吉利和雷诺的合作，对于雷诺来说是一次在中国市场的助力，那么对吉利来说将是推动吉利在全球市场的进一步发展。雷诺是一个拥有123年历史的欧洲汽车品牌，且在欧洲有一定的底蕴，对于吉利来说，这场合作将给吉利带来更多口碑以及全球知名度上的影响力，帮助吉利在欧洲以及更多的全球市场发力。

此前，李书福在他的万字动员书中就已经明确表示吉利不会沦为谁的代工厂，合纵连横才是战略重点。与雷诺的合作，显然也将成为其“合纵连横”的一处关键所在。

吉利与雷诺的合作本质是吉利对于外国车企的技术输出，说明其研发的混合动力技术和领克节能平台得到了雷诺的认可。

雷诺作为全球性品牌具有一定资源和优势的，吉利也可以借助这些优势进行更好的布局和发展，吉利在输出技术平台的同时也将进一步开拓海外市场，并扩大自身的平台技术的市场应用规模，吉利向雷诺提供平台化技术，还将有助其快速收回平台研发成本。

从这个层面来看，吉利能够与雷诺合作是自身实力的强大的体现，更进一步来说则是中国汽车品牌崛起的象征。

目前吉利已经覆盖了东欧、中东、东南亚、非洲以及南美等市场近30个国家，借助于沃尔沃，吉利在北欧也有所布局，但坦白来说，进一步扩大其在欧洲市场的布局，深入北美、亚洲地区的日韩等发达国家，单靠沃尔沃，以及正

在布局海外市场的领克，走量比较局限，还不足以撑起全球化商业版图。

借助日产-雷诺-三菱联盟的力量，吉利反而更能夯实核心技术的力量。不仅仅是中韩市场，未来双方或许会带来更大的想象空间。

百姓评车

从汽车产业的电气化、智能化趋势开始，全球主流汽车厂商已经开始了一波合作潮流。当全球疫情袭来，这种抱团取暖的策略就变得更为普遍。随着合作的顺利推进，我们有理由期待在中国市场上一个正在壮大的雷诺，同时也祝愿吉利能在合作中举重若轻，将“朋友圈”真正地为己所用，与合作伙伴之间实现更高程度上的平等双赢。