WEY“智能+混动”的最优体现 15万元起的玛奇朵值得入手吗？

WEY自从品牌焕新之后，便向用户展现了一个完全不同的城市SUV风格，这不单单指它的产品名称都以咖啡命名，而是基于市场需求，将当下最流行的“智能”与最可靠且环保的“混动”相联，并发挥到极致。

如果说首款产品摩卡代表着全新品牌的旗舰韵味，那么这第二款产品——玛奇朵似乎更接地气。为什么这么说？这不仅是因为这款产品对智能功能更加优化，接近实用，更因为其全面混动，且可以硬刚“两田”的动力技术策略让WEY有了得天独厚的优势，让人难以想象这居然会是一款SUV的表现。

说起智能，这是WEY品牌焕新之初主打的品牌调性。这个板块的优势其实很简单，就是“人无我有，人有我优”。前者是我这边的智能功能最丰富，但在此车事经典认为应该是有哪些更实用、能落地的智能功能，而不是为了体现技术水平之高而增加冗余的智能功能。

在此玛奇朵做得较好，如市面上主流的智能功能它基本都具备，但它有具备一些提升用户智能驾驶体验的功能。如在自动泊车的基础上，玛奇朵增加了遥控泊车，用户远程控制车辆泊车入位、锁车等操作；误入了像北京胡同这样的窄道或者遇到障碍物时，使用循迹倒车功能，车辆就会自动按照行进路径控制车辆退回可达50米。

在智能驾驶层面还有一个透明底盘，即在全景可以动态显示车辆下方的路面图像。透明车底可以用2D或3D方式呈现，当驾驶员低速移动车辆时，可通过该功能了解导致颠簸的物体，为后续驾驶提供依据。

此外，基于人脸识别功能，玛奇朵拥有可成长的智能语音助手。当你上车后，车机可自动识别车主身份，迅速将车内座椅、后视镜等配置转换到车主预定设置，还可以识别驾驶员是否疲劳驾驶。而可成长的语音助手则能够学习车主性格、特性，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。

更加有意思的是，玛奇朵还全球首创的G挡智能空间，以冥想空间与游戏模式两大场景，把活力多彩的都市生活搬进车内。前者功能启动后可自动关闭车窗/遮阳帘+大屏/音响播放视频/音乐；后者功能启动后，车机进入游戏模式，选择游戏（两款游戏：战姬前线 星城捕鱼）进行趣玩。

而在“人有我优”层面，，源于咖啡智能的赋能，玛奇朵加持全球领先车规级高通8155第三代汽车数字座舱旗舰级平台，以高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的绝对优势，带来无顿挫的智能体验。这一点虽然受限于网络信号，但在信号充足时，的确较普通车机更快。

智能之后，便是玛奇朵的动力水平，这可以说是区别于市面上其它混动技术的超级存在，即长城集团独立自主设计、完全自主研发的智能混动DHT，它不仅让一款SUV车型的百公里油耗低至4.7L，达到1100km超长续航，更有着强劲动力支撑，让用户感受到驾驶乐趣。

据悉，玛奇朵身上搭载的是长城汽车首创的两挡DHT混动架构，开创中国高端混动技术先河。而凭借智能混动DHT高效混合发动机和双电机混联相互配合，玛奇朵在城市、郊区、山路等多维交通路况中也均达到了“全速域&全场景”的效能最优。

这个效能最优可以用“快、顺、静、省”四个字体现。其中“快”是源于“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率高达140kw，总扭矩370N·m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力性能突出，可媲美2.0T发动机。虽然对于一款SUV要讲什么加速性能，但它的确是让SUV达到了轿车般的加速水平。

在实际驾驶时，玛奇朵可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等各种工作模式。在起步与低速巡航时，直接由电机驱动，响应快速，发动机则起到充电作用；在城市驾驶有超车需求时，电机会瞬时介入，实现即刻优异的加速表现；在高速公路行驶时，发动机经济挡直驱，电机后备；在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机动力挡直驱，同时配合大功率电机，达到动力输出最强状态。

“顺”则是源于全球首创的两挡DHT动力架构，以及领先的DHT多模智能切换，具备了快速、顺滑的换挡操作，以最适驱动方式应对不同道路状况，为用户带来丝滑平顺的驾驶体验。

“静”则是基于智能混动DHT技术的电动驱动覆盖率高的先天优势，再加之驱动模式智能切换、部件体积更小，重量更轻的高度集成化设计以及出色NVH性能调校等降噪技术，玛奇朵具备了行业领先的安静舒适驾驶体验，隔绝外界躁动不安。

“省”则是指省油。据悉，通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，玛奇朵市区工况较常规车型油耗降低35%-50%，高速工况较串联模式油耗降低10%-15%，高速大负荷工况较串联模式油耗降低18%-25%。

有了这样的智能带来的出行便利，以及混动技术带来的驾驶乐趣与安心，加之带有先锋张力美学造型设计与全新沉浸式且拥有着简约之美的智能科技座舱设计，玛奇朵将彻底俘获一代先锋青年的心。同时WEY方面给出该车售价将在15万元起，带有中国高端品牌的价格优势，预计玛奇朵的市场表现将好于“老大哥”摩卡。