WEY拿铁来了，动感于形DHT混动于内，有一说一就是好

在今年的上海车展上，WEY拿铁首次亮相，备受关注。8月9日，WEY拿铁官图正式发布，再次引发全网热议。

WEY拿铁是继摩卡、玛奇朵之后发布的第三款咖啡系列车型，也是长城柠檬混动平台下的第二款1.5T DHT车型。常言说：一个好汉三个帮，这句话放在WEY品牌身上太贴切了。那么，新车的实力究竟如何，能否打动愈加挑剔的年轻人呢？

在竞争激烈的国内汽车市场，没有永远的赢家。一个品牌、一款车型想要保持生命力，唯一要做的就是尽可能迎合市场，不断满足消费者的需求，否则只会被市场淘汰。

其实，国内汽车市场既复杂又简单，消费者不仅要外观大气、内饰豪华、空间超大、配置齐全、动力出色，还得省油、便宜、品牌好。作为中国品牌的"老大哥"，长城汽车自然深谙此道。

WEY拿铁采用家族化设计语言，将线条的柔美与型面的匀称结合得很到位，六边形进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配如行云流水般的车身线条、20英寸云峰多辐轮毂，还是惊艳到了我。

从外观来看，WEY拿铁尽显柔美的同时又不失大气，再次刷新了"时代美学标杆"，更将整车风阻降低到0.33Cd。更难得的是，WEY拿铁做到了"表里如一"，优雅大气的造型以及科技时尚的座舱让它"男女通吃"。

进入车内，你会惊叹WEY拿铁的设计、用料、做工，不愧是高端品牌。其内饰设计从"包容汇聚"理念出发，以纯粹优雅的简约设计风格，融合前沿科技，打造出"容汇式智慧座舱"。

划重点，WEY拿铁车内拥有4块屏幕，分别是14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏和HUD抬头显示。该四块屏幕可以实现四屏联动，科技感十足。

人是视觉动物，买车和谈恋爱一样，就是觉得它好，对得起自己的身份。当我看到WEY拿铁的内饰，一下子就充满了激情，实在是打动了像我一样的人。

配置上，WEY拿铁还配备了自适应联动的无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统，以及采用了7大静音技术，拥有比肩50万级行政座驾的5星+健康座舱和NVH特性。

看完这些，你是不是瞬间觉得买这车的钱没有白花？其实，对年轻人来说，拉风的外观、智能的座舱固然很有吸引力，但大都只有看看的份儿，关键还得看动力表现。

WEY拿铁是WEY品牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型，和玛奇朵的动力路线有点类似。在我看来，在市场和政策的双重压力下，内燃机汽车混动化是一种必然趋势。考验车企的，只是如何控制好成本和投放的节奏。

WEY拿铁的采用全球首发的"七合一"高集成度高效多模混动变速器，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，动力是非常够用的，0-60km/h加速仅为3.7秒，百公里加速仅为7.5秒，红灯变绿的瞬间，你加把劲就能跑到最前面去。

WEY拿铁主打城市使用场景下的经济性，百公里油耗低至4.9L，续航超过1000km，省油效果不输丰田本田的混动，真正实现全速域、全场景下的零忧虑出行。

此外，新车还将配备电磁悬架系统，成为20万内首搭智能电磁悬架的车型，更有众多同级首搭的智能驾驶辅助功能、儿童呵护功能，以及行业首创的智能DOCK生态，值得期待。

总之，WEY拿铁整体上是很有实力的，上市后将与玛奇朵组成"DHT混动双雄" ，共同开启智能混动新时代，买了不会后悔的。如果你是个追求时尚、注重动力、关注油耗的年轻人，WEY拿铁绝对是个不错的选择。