第二代CS55PLUS 给出了年轻人第一台SUV的“五个标准”

SUV竞争已足够充分，购车环境越发理性。即便目标客群限定于“年轻”二字，任何噱头式的营销也都不足以撬动市场，唯有能拿得上台面的实打实的产品力，才能打入他们的候选名单。自2020年长安汽车势如破竹的销量之后，其背后原因的探讨也从未停止，透过现象，其本质还是品牌专注于产品力本身打造的结果。

包括最近试驾的这款第二代CS55PLUS，也是“产品本位”思维下的代表。作为10万级的入门SUV产品，定位很清晰，主力客群“年轻人”。

长安CS55产品推出4年以来，凭借着月均销量过万的战绩，已经为其建立了庞大的口碑客群，而此次后缀加上了PLUS，显然是在原有基础上的升级之作，长安汽车的目标也很明确，共振升级需求，扩大城市年轻精英目标客群。基于此，产品也给出了五个硬核标准。

首先就是最强动力，长安蓝鲸发动机早已民生在外，其曾在2019年和2020年分别获得“中国心”十佳发动机称号。在各项参数指标上一直领先于中国品牌动力单元。而第二代长安CS55PLUS，第一个变化就是搭载了新一代蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率为138kW（188马力），最大扭矩300N·m，不仅动力上较上一代有所提升，同时满足国6B排放标准。通过参数已经足可以看出，第二代长安CS55PLUS具备了性能小钢炮的实质，在实际试驾中，其表现甚至称得上“激进”，推背感、精准的路感及高速加速的后劲，都是上乘表现，而综合油耗，仅为5.9L，真正的兼顾到了驾驶乐趣与经济性。

年轻人的车，颜值一定要出色。虽然是老生常谈，且设计是仁者见仁的事，但是长安汽车，本身在设计方面，一直处于领跑位置，这也是其产品自诞生之初就拥有的优势。那么具体到第二代长安CS55PLUS上，又有了诸多可圈可点之处。

其设计语言的官宣词汇是“新科技智慧美学”，具体就是将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，在时尚中还能找到些“硬派”的特质，而不是一味的鲜肉感。比如其前脸采用宽体式设计，左右贯穿的手法拉伸车体的宽度，带来视觉延伸感，看上去更加有气场。LED一体式大灯则采用了接近日光光色的SOUEL（首尔）芯片，高亮度的同时，还设计了精巧的几何图案，看上去灵气十足。

极简的尾翼则是当下时尚的主色调，红色灯带式环形尾灯设计，LED+皮纹跨界内配，在熏黑质感的衬托下，凸显优雅气度。总之m第二代长安CS55PLUS整体看上去，不特立独行，不张扬，是那种大多人人眼里的“美”的标准。

第二代长安CS55PLUS的第三大看点就是内饰，可以梳理出核心点更加直观的感受其品质：科技美学座舱、超连续分体式双屏设计、悬浮中控台、D型运动方向盘、一体式运动座椅及丰富的个性配色，从这些已经大体可以感觉到产品的风格。

整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感；无边界的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

中控屏最大12.3英寸整块高清屏幕配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。

一体式运动座椅与D型运动方向盘气质很搭，燃情运动风内饰以红黑色彩搭配，科技简约风内饰以米灰格调，配上菱形绗缝图案，很显高级感。另外座椅还采用了麦格纳专门为亚洲人体研发的舒适性泡沫，靠背和坐垫都增加了网格簧。软硬度和支撑性都很出色。

第二代CS55PLUS给到年轻购车者的第四个诚意就是智能，其做到了人无我有，人有我优。这台车型上搭载的车机系统与UNI系列所搭载的系统基本没区别，可以精准的识别各种语音指令，诸如车窗、空调车门、车辆启动等等，功能非常喜欢便捷。

另外，第二代CS55PLUS还搭载了aceID人脸识别功能：与云端“大账号”绑定，轻踩刹车就能直接启动汽车，系统根据车主驾驶习惯，自动将各项设置调节至最舒适状态。

实际上，对于中国品牌而言，最不用担心的就是智能车机互联这块，已经领先合资车企不是一点半点，且使用的逻辑、编辑度也在不断提升，大大提升了驾乘乐趣。

最后再说说安全，对于任何年龄段的目标客群，安全都是重中之重。在被动安全上，全系标配6个安全气囊，搭载博世安全气囊传感器，布置在车身前部两侧、左右两侧、以及中央通道位置，提供全方位的碰撞信号分析，以0.03秒的响应速度。整个车体共用了193个高强钢零件，总重约188Kg，用钢抗拉强度最高达1500Mpa，各类高强钢占车体重量约60%，构筑一个安全而结实的空间。

而在主动安全上，第二代CS55PLUS的配置也是极其全面。IACC全速自适应巡航、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、以及安全巡视系统等高级别的智能驾驶辅助系统如同一个聪明的驾驶助手，守护者驾驶者安全。另外，像540°全景高清影像也下放到了这款新车上，走为第一台车的购车者，在驾驶经验不够丰富的情况下，可以全面的看到车子四周和底盘的情况，试想是何其安心？

写在最后

综上不难看出，即便是一款紧凑级SUV的入门车型，对于长安汽车来说，也没有半点敷衍，不仅用上了自家最好的动力系统，品牌一些高级别车型上能下放的配置也尽量下放到了第二代CS55PLUS产品上。最终呈现出来的，是一款方方面面都优于同级的完美产品，可想而知，它的战斗力，不会比销量持续攀高的“哥哥”们逊色。