马斯克的精神高潮并非商业成功，这却让"它"变得更酷了

没有一位汽车品牌的老板会像马斯克一样，面对很有可能失败的车型，依然十分乐观，认为只要满足自己的喜好，车辆的使命就达到了。

故事的起因，来自于推特上一位名为“The Truth About Cars”的博主。他发布了一篇文章表示，Cybertruck极有可能是特斯拉的第一个失败作品。

这位博主认为，特斯拉被认为很受欢迎，不难看出原因。因为特斯拉和马斯克有很多热衷的粉丝，尽管品牌方在质量和服务方面存在各种问题，但是车辆本身看着还不错，反差的态度反而让他们显得有些不同。 

不过，Cybertruck的设计显然太像是一台玩具车，虽然它看上去很科幻，但在皮卡实用性需求强烈的美国市场，它无法做到一台皮卡该做好的事情，并不符合人们的需求。

并且在电动皮卡的领域，福特F-150 Lightning、GMC Hummer 等车型，有着更强的多功能性，显然这些车型才是人们最需要的。

对此，马斯克也发出了回应：

“说实话，Cybertruck一直有可能失败，因为它太不像其他的车。不过我不在乎，就算别人不喜欢，我也太爱这款车了。其他卡车看起来就像同一个东西的复制品，但Cybertruck看起来像是来自未来的外星人制作的”。

马斯克的回应态度，就像“The Truth About Cars”表达的特斯拉的品牌态度一般，他们似乎并不会去思考客观的第三方看法，特立独行的做法就像是摆脱了庸脂俗粉的摇滚乐一般，“不用说我有问题，我还会接着玩我的”，而特斯拉的粉丝，也为这样的态度而感到兴奋。

就像是Cybertruck在2019年发布会上的事故，特斯拉在表示不确定何时能够交付的情况下，工作人员拿起铁球抡碎了新车的防弹玻璃。

事后的一个星期，特斯拉收到了250,000份预定单。而在去年9月，马斯克在股东大会和电池日上表示，特斯拉收到了太多Cybertruck的预订单，该公司已经停止统计，而在停止统计前，订单量已经达到了1000,000份。

其实在中国的消费市场，我们也能够看到类似的事情发生。

4、5月份被骂的惨不忍睹的特斯拉，几乎成为了全中国人民的调侃对象，各种“刹不住”的负面言论铺天盖地席卷了人们的视线。

就在大家认为特斯拉可能要在中国倒台的氛围下，反转的事态发生了。

6月份特斯拉在中国市场的批发量达到了33155辆，同比增长122%；7月8日，Model Y推出了售价较低的基础版车型后，又迎来了一波热潮，订单交付日期也从8月份调整至9月份了，预期7月新车销量还将继续提升。

这样的结果表明，地球上的特斯拉车主，似乎都很相像。

可以说，马斯克的性格决定了特斯拉的风格，他没有将特斯拉打造成像BBA一样的西装暴徒，但却让特斯拉成为了汽车界最特立独行的代表，也将曾经很多汽车厂商宣传“汽车不仅仅是交通工具的”的话术，最贴切的体现在了未来的Cybertruck身上。

想必特斯拉的粉丝也正因如此而狂热，因为他们喜欢酷的人、开酷的车、办酷的事。