与保时捷同平台，奥迪Q6 e-tron续航或超700km

最近海外媒体获得了一组奥迪Q6 e-tron路试谍照，新车基于PPE高级电动架构打造，定位要比Q4 e-tron高，与保时捷Macan纯电动版共享平台。

新车将会在2022年亮相，同时还会推出标准版车型和RS高性能版车型，竞争对手包括奔驰EQC、特斯拉Model X等车型。

从谍照来看，新车采用纯电动标识性的封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致，中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。

车身尺寸方面会比奥迪Q4 e-tron大，而低于奥迪e-tron，根据此前消息，Q4 e-tron将与大众ID.4共享MEB平台。

由于该车仍然被大量伪装，因此整体造型和细节目前暂时无法判断，或许会推出Q6 e-tron Sportback版本。

由于基于PPE平台打造，该车或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350kW快速充电，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，将与下一代电动Macan共享零部件。

动力方面，新车将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，由于基于PPE平台打造，该车或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350kW快速充电，另外还将与下一代电动Macan共享零部件。此前有消息称该车续航或超700km，看来市场竞争力还是很强的。