雪龙2号携手奔腾T99闯南极，中国制造没有到达不了的远方

如果可以征服南极，还有什么到达不了的远方？

自1984年6月中国首次组织南极科考队赴南极，并于次年2月建成我国首个南极科考站长城站开始，至今已经35次成功踏上了这片广袤的冰原大陆，先后又建立了中山站、昆仑站、泰山站和罗斯海新站（在建）等多个科考站。

今年10月，第36次南极科考也即将起航。

值得一提的是，与此前执行任务的我国第三代极地破冰船和科学考察船“雪龙号”是在进口船只上自主改造不同，今年执行任务的“雪龙2号”是我国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行。


 

自今年7月交付使用后，它将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。而10月启航的南极之旅也将是它的首秀。

它将搭载着船员和科研人员共计约90人，一路向南，总计行程约30000多海里，完成对海洋资源和南极的科考任务。

9月25日，在上海做远行前最后准备的雪龙2号又迎来了另一个将与它共赴南极的中国制造伙伴，一汽奔腾的旗舰车型T99。


 

在当天举行的“雪龙出海 极智奔腾—奔腾 T99助力南极科考站智行万里出征仪式”上，一汽奔腾品牌全新旗舰车型奔腾T99被正式授予“中国南北极考察选用产品”称号。

奔腾T99将用自己的首次南极之行，与雪龙2号共同协作向无人之境发起的挑战。


 

一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示，“我们愿意和雪龙2号、和极地科考的勇士们一起出征，并肩同行。奔腾T99将加入南极科考队伍，和大家一起挑战艰险，开启这段全新的极限科考之旅。”

作为奔腾品牌的旗舰车型，奔腾T99于9月19日在长春一汽轿车二工厂下线，预售价格为15.99～19.99万元。


 

作为一款大五座智慧旗舰SUV，奔腾T99的造型设计采用全新升级的光影魅学设计理念，整车造型刚柔并进、不怒自威；

2870mm的轴距，大五座的设计让内部空间宽敞舒适；

红旗HS5同款的自主研发2.0 TD高性能发动机保证强劲动力的同时更兼顾经济性；

此外，它还搭载了极具智慧的D-life 5.0智控系统，在强大的人车智能交互功能的帮助下，南极科考的科考队员们完全可以放心地通过语音控制等方式控制车辆，方便快捷地完成南极科考工作。


 

在长达178天的征程中，奔腾T99不仅将与雪龙2号一同向世界展示中国制造的形象，也将迎接南极大陆酷寒、干燥、烈风等恶劣环境的考验。

在10月上市前，与雪龙2号携手勇闯南极，也将给奔腾品牌和这款新旗舰车型带来更多的消费者关注热度和用户口碑。


 

仪式上，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇作为一汽奔腾代表向中国极地研究中心基建与资产管理处处长、重大项目经理部办公室主任陈楠交付了奔腾T99的车钥匙。

作为自主品牌的中坚力量，一汽奔腾从2018年10月发布“新奔腾”品牌发展战略，先后推出了奔腾T77、T33等全新战略车型。

8月，一汽奔腾实现销量10039辆，同比增长了96%，今年1-8月，其品牌累计销量逆势上扬，同比增长超20%，产品和品牌均获得了越来越多消费者的认可。