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很多人推荐我买全新第四代汉兰达,它到底值不值这个价?

来源:车市谈
2021-06

纵观国内SUV市场,丰田汉兰达是"一直被挑战,从未被超越"。这不,6月25日,全新第四代汉兰达又来了,新车共推出6款车型,售价区间为26.88-34.88万元,又给国内中型SUV市场扔出了一个重磅炸弹。

很多人推荐我买全新第四代汉兰达,它到底值不值这个价?

在这个售价区间,你完成可以买到不少豪华品牌的SUV车型,而且还挺"香",但还是有很多人推荐我买全新第四代汉兰达。那么,全新第四代汉兰达有何实力?到底值不值这个价?你会买单吗?

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作为中型SUV市场的一代霸主,汉兰达想低调都不行。它虽然是国内中型SUV市场的悍将,名气早已在外,但第四代汉兰达既然是全新车型,那就得有点"新"的样子。

新车基于TNGA-K平台构架打造,采用了全新的年轻化设计风格,大尺寸进气格栅搭配大灯组,显得霸气十足,侧面线条凹凸有致,使整车造型更为饱满。

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随着时代的发展,年轻化真不是一句空话。连汉兰达都变得如此年轻了,你怎么看呢?

和它的"兄弟"一汽丰田皇冠陆放相比,两款车最大的区别在于中网设计。陆放采用的是"上宽下窄"的正梯形中网,全新第四代汉兰达采用了"上窄下宽"的正梯形中网设计。依我看,汉兰达的中网看起来更大气一些,更符合国人的审美标准。

如果说全新第四代汉兰达的外观设计已经给人留下了深刻的印象,那么它的内饰设计也是别具一格,突破了以往丰田车型的设计。

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进入车内,新车配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、HUD三屏联动和电子流媒体后视镜,显著提升了科技感。而且,其中控保留了部分实体按键。说实话,这种做法值得称赞,科技感和实用性均能兼顾,丰田就是这么懂用户。

和第三代汉兰达朴素的内饰相比,第四代汉兰达明显提升了用料和做工的高级感,也搭载了更多科技配置,如地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携等,还支持Carplay,让座舱有脱胎换骨的感觉,足以甩开海外汉兰达几条街。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。和现款汉兰达相比,其车长、车宽、车高、轴距均有提升,分别为75mm、5mm、30mm、60mm。

特别是轴距,从2790mm增加到2850mm,显著增加了行李舱的纵深,但乘员舱变化不大。因为很多用户反应,现款汉兰达如果真的坐满7人,基本上什么行李都带不了。所以,第四代汉兰达真的改了,改的那么贴心。

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想要在国内中型SUV市场持续热销,只在外观、内饰、空间等方面进行调整恐怕是行不通了。所以,全新第四代汉兰达还重点升级了动力,使其动力性和经济性都达到了"巅峰"。

第三代汉兰达搭载2.0T+6AT,它的优点不言自明,那就是可靠、耐用。全新第四代汉兰达的动力组合进一步升级,搭载了第四代丰田THS混动系统,采用2.5L发动机与E-CVT变速箱相匹配,最大马力达到192Ps,拥有两驱和四驱版本可选。

那么,这套动力组合最大的优势是什么呢?相信不少人已经猜到了,那就是油耗。据悉,新车的百公里综合油耗为6.1L,和普通家轿差不多。这对一个车长近5m的大块头来说,简直是"小胃王"。

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总的来看,全新第四代汉兰达变得更年轻了,造型更激进,空间更豪,车机更智能,动力更强更经济。对国人来说,全新第四代汉兰达相比第三代确实进步巨大,产品力提升明显,售价基本相当,这不是"真香"是什么?

果然,能超越汉兰达的,"只且只有"汉兰达了。在第三代汉兰达"需要加钱、加装饰才能提车"的情况下,准车主们可能要想想需要加多少钱才能把第四代汉兰达提回家了......

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