第四代嘉华亮相，打破MPV传统设计理念的它，或将成市场黑马！
说起MPV车型，大家对它的印象都是有哪些？
面包车？能拉人？能拉货？除了这些工具属性外，恐怕大家很难再对它有其他的印象。作为一款在日常生活中很实用的车型，MPV拥有着很多优点，不过由于该类车型的外观设计都相对平庸且毫无亮点，这也导致很多人只是把它定义为纯粹的工具车，比如用作商务、家用和拉货等方面。
其实说句更直白的话，由于MPV车型在设计等方面所长期给人留下的呆板印象，使得我们在道路上看到一台MPV驾驶员的时候，通常会认为他是司机，而不是车主。很显然，这对于当前已经成为消费者主力军的年轻用户来说，追求精致感、个性化以及极其注重别人眼光的他们，哪怕需要一台大空间的车型，拥有平庸外观加上粗糙设计的MPV也很难会成为买车选项，因此MPV市场迫切的需要一个全新设计理念的破局者！
当我们很多人在巡展活动郑州站的路演中看到第四代嘉华这个“破局者”时，大家都在惊讶到这是一台MPV车型吗？其实这台出自东风悦达起亚且即将在下半年上市的第四代嘉华，它的的车型定位从始至终就是中高端MPV。大家之所以会质疑它是MPV，完全是因为新款车型的整体设计风格，都太像是一台 SUV。
要知道第四代嘉华采用的就是家族SUV Looking设计理念，除了熟悉的虎啸式前脸设计和与家族SUV相似的全车肌肉线条之外，第四代嘉华车尾的C柱后还采用了MPV罕见的悬浮式设计，而这使得很多人看到这台车时，真的认为这一台是类似路虎揽胜那样的大号SUV车型，而不是我们印象中传统的MPV车型！
很显然，采用SUV设计理念的第四代嘉华，在外观上就让人摒弃了驾驶员是司机而非车主的传统看法。
接下来我们就把目光转移到车内，与传统MPV车型不同的是，大家一进入到车内就能看到极具科技感的双联屏设计，硕大的全液晶仪表盘和中控大屏，再加上中控下方的空调显示屏和旋转式换挡机构，试问谁还觉得这是一台工具属性的MPV？
然而这还不算完，作为传统MPV市场的破局者，第四代嘉华在配置方面的表现也是一改同级车型的平淡无奇，配备了包括全景影像、安全下车提醒、下车后尾门自动关闭、电动侧滑门、迎宾聚光灯、后排乘客提醒、远程控制、空气净化、多终端连接蓝牙、后排对话、睡眠模式和Krell 12扬声器音响等在内的舒适科技配置，以及提高行车安全的L2+级智能辅助驾驶系统，可以说是兼具了豪华与科技两大属性！
当然了，作为一台MPV车型，虽然它在设计和配置等多个方面都在向SUV靠拢，但是MPV的大空间优势，却不能被遗忘！作为一台中高端MPV，基于第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华，拥有1995mm的同级最宽车身和超过3米的超长轴距。
另外，该车好提供有2+2、2+2+3、2+2+2等多种丰富的座椅布局，以及前排驾驶位配备有12向电动调节功能外，其高配车型的前排不仅拥有座椅通风和加热功能，第二排座椅还配备有可拆卸以及电动腿托功能，并且第三排座椅也支持4/6下沉式折叠。