最高续航588公里，上汽大众ID.6 X值得买吗？
“‘胖头俞’越来越会玩了！”6月17日，在一场题为“送老板上空间站”的上市会中，上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民身着宇航服，从空间站瞬间被传送回投资170亿的上汽大众新能源汽车工厂，正式宣布七座智能纯电SUV——ID.6 X正式上市，新车提供5个车型版本，用户价格为239,888元-335,888元。而从近期一连串的铺垫不难看出，这是一台主攻家庭用户的智能出行伙伴。
从颜值上来说，ID.6 X延续了大众ID.家族的设计风格，整车采用饱满有力的型面，动感流畅的线条及创新感性的发光Logo，而IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式平行流光尾灯互相呼应，因此极具辨识度。前后大灯灯组能够在车主靠近或离开时，呈现迎宾唤醒光效或离车休眠光效，好像在和车主打招呼或者说再见，满满的仪式感。
相较率先上市的ID.4 X，ID.6 X无疑更显质感大气，配色上也更为稳重一些，这也比较符合其家庭出行的定位。
“大”当然是ID.6 X给人们带来的第一印象，长达2,965mm的轴距使其拥有宽敞的车内乘坐空间，七座或六座灵活布局为用户提供舒适的乘坐感受，让全家出行不再拘束。全视野景观天幕或可开启全景天窗，带来通透开阔的空间感，让全家人可尽情享受蓝天白云。
熟悉ID.4 X的朋友坐进车内，会有一种似曾相识的感觉，ID.6 X采用贯通式仪表台设计与多处悬浮式设计，视觉上拉宽内饰空间效果的同时，层次感也更加丰富。座舱整体运用领先的数字化技术和轻松交互的灯光系统，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流。
而AR-HUD增强现实抬头显示则能够把行车信息和路况导航投射至前挡风玻璃，一目了然；创新性5.3英寸i-ID信息组合仪表让驾驶者轻松获取行驶数据；12英寸悬浮式中控大屏全面地显示车辆状态和信息，方便驾乘人员更加直观地操作。
ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统，结合上汽大众超级APP，不仅支持手机远程控制车辆，车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能，尽享科技带来的便捷。此外，ID.6 X注重人、车与家居电器之间的互联，车主在车内可远程控制智能家居电器，到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制开启车辆充电等。
在智能驾驶方面，ID.6 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助，以交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统为子功能，支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停。此外，Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能也一应俱全。
不难看出，大众在打造ID.家族的时候，尽管加入了不少“黑科技”，但无论是外观还是易用性方面，都十分追求让消费者感受到“这还是一台大众汽车”，或许这正是大众追求品牌传承的一种“执念”吧。
在性能上，ID.6 X提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，最高续航里程（NEDC）可达588公里；搭配极效充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%，确保车辆使用。
作为一台地地道道的“大众车”，ID.6 X搭载了强耐久静音电机并搭配双重电机冷却系统，确保长时间高性能运转，百公里加速最快仅6.6秒。不仅如此，ID.6 X还搭载了DCC动态悬挂系统，其调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应，根据路况瞬时改变悬架软硬程度，从容应对各种路况，在行驶中尽可能维持车身平衡和减小振动，提供用户舒适的驾驶感受。
为了保证乘员安全，ID.6 X的多层结构电池包采用了4重电芯安全设计，并经过338项电池包安全测试，远超国标标准，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等测试，保障电池包在各种极端工况下的安全。全新的车身安全设计以及底盘处严密的防护系统，更降低了电池包受到外界冲击的风险。
而在车辆的被动安全方面，ID.6 X全系标配6安全气囊，包括前排头部气囊、侧气囊及前后贯穿式头部气帘。不仅如此，新车配备了自修复轮胎，当被直径≤5mm的钢钉扎入时，依然可以正常行驶。面对严寒气候，用户还可选装前风窗透明镀膜加热、前风窗防冻加热喷嘴及低能耗热泵空调系统等智享冬季套件。
从电动汽车的绝对数量而言，中国市场保持领先地位，然而市场渗透率方面仍然潜力巨大，充电便利性是当前阻碍中国消费者购买电动汽车的主要因素之一。为了尽可能地让用户随时随地获得高效的充电体验，大众汽车正在快速拓展其充电网络。截至2020年底，开迈斯共建立了255座充电站，包含1,800个充电终端，并在北京、成都、上海三座城市布局了40个充电功率介于120千瓦至180千瓦之间的"超级充电桩"。
伴随着ID.车型的交付，大众与合作伙伴将在2021年进一步扩大充电服务网络：将新建500个充电站，在全国19所重点城市提供6,000个充电终端，并在北京、天津、成都、郑州、上海、杭州、广州与深圳8所主要城市中实现全面覆盖。大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发部负责人穆拓睿博士此前透露：“我们将打造一个极具竞争力的充电网络，服务范围可以覆盖80%的中国新能源汽车市场。到2025年，开迈斯计划扩增充电终端数量至17,000个。”
相信随着ID.6 X的上市，上汽大众在新能源汽车市场的竞争力无疑又一次得到增强。《电动大咖》也会在近期对这款新车进行全方位测评，敬请期待！