换代宝马X3很好却不如另一款SUV 解析宝马2018新车

 

上一期新车计划是很多人所期待的，那本期内容，将是大家同样关注的，奔驰一直以来的追赶者，宝马。2018年，是宝马在全球、在中国的一个产品大年，SUV序列将集中发力。

 

在中国这个SUV份额依然在迅猛发展的市场，宝马的2018年，销量不会差。

 

于是，依然是大家熟悉的环节，哪款新车值得期待，哪款又不值得期待。

 

最值得期待的 宝马X7：

 

 

可能很多人会觉得，全新换代的宝马X3十分值得期待。说实话，我很犹豫，因为宝马X3和宝马X7二者之间都有着不得不推荐的点。

 

和上一期的奔驰不同，奔驰G级没有成为最值得关注的车型，是因为它的售价过高，还有一点，实际上是因为产能与定位的问题，奔驰G级根本不是给一般的富豪们所准备的。

 

但宝马X7，并不相同，尽管它也很昂贵，但，从很多角度上来看，这是宝马的一个转折点，是对自己之前信条的又一次推翻。

 

之前，宝马说过，前驱车有什么意思，我们不造！但因为市场，宝马造出了1系sedan、2系、X1

 

之前，宝马也说过，SUV有什么意思，我们不造！但因为市场，宝马造出了X系列

 

到了X7身上，之前宝马总不喜欢把SUV的外观营造的太大，但面对市场，它又变了。

 

 

在这一级别市场里，富豪们需要一台像是游艇一般的大型豪华SUV，奔驰一直有着GLS，奥迪也在规划Q8，宝马先奥迪一步，将推出X7。

 

2018年宝马X7的量产版将正式推出，之前亮相的宝马X7 iPerformance概念车实际上已经比较接近量产车型了。为了维持运动血统，宝马向来不喜欢将SUV车体造得过大，但市场需求又最终推动他们执行了这项任务。

 

巨大的双肾型进气格栅与细长激光前大灯组相连，令前脸的视觉效果极具冲击力。线条非常硬朗，车身上用大量直线告诉你，这车不好惹。

 

车内是虚拟驾舱，后排各配备一块大尺寸多媒体屏幕并内置宝马云端互联系统，同时该车采用2+2+2六座布局和一块几乎完全覆盖车顶的Y字形结构全景天窗，动力则是搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统。

 

 

看完这一系列之后，可能你会了解到我为什么单独提出它来。车载互联网技术、2+2+2的6座布局、未来宝马的设计导向以及新的插电混动动力系统，最后还有宝马不会丢掉的运动调教。

 

未知的总是最让人好奇的，不是么？

 

最不值得期待 宝马X2：

 

 

同样是品牌序列里新增的版本，为何宝马X7值得期待，宝马X2却不值得期待？因为X7是创新突破，而宝马X2则已经被摸透，国内诸多同行也去了欧洲试驾X2，我私下里和他们聊了聊。

 

“相比X1好开了一些，但没什么让人眼前一亮的”，对，深度测试过的人，很多都是这个结论。

 

如果你只看外观，X2没什么乐趣，不过好在，有不同的套装样式。M运动设计套装和M运动X设计套装。内饰比起惊艳的外观就差点意思了，三幅式方向盘、中控台、大屏幕的LED显示屏。不过，为了更多吸