拥抱变化 一汽丰田以用户满意为前提加速数字化转型

作为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展，上海车展虽然已经过去了一个多月，但是其全方面展示了当下汽车市场正经历着从燃油车向新能源汽车、从机械化向智能化、从出行工具向生活空间的变革，依旧深刻影响着汽车企业在品牌阵营、产品规划、品牌营销等等方面新的探索与突破。

随着以技术驱动为核心的产业重塑和以新生代不断涌入、新思潮不断涌现为代表的消费趋势的演变，汽车工业和汽车作为消费品的内外延伸发生了巨大而深刻的变化。

“变化”两字，指明了我国车市今后的发展方向和趋势。印象里丰田可能是所有车企里“稳健派”的典型代表，但是在这届上海车展上，一汽丰田有了很多全新的变化，发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌，并携皇冠陆放、皇冠威尔法以及“中升代”车型ALLION亚洲狮等10款车型亮相。

三大战略护航 一汽丰田开启二次创业新征程

进入2021年，一汽丰田制定了全年必达88万辆、挑战92万辆的销量目标和实施举措：今年将通过重点强化产品布局、精准营销创新、智网强基、改革赋能打造进攻型团队等四项主要工作来推动企业发展。其中尤为重要的，是通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略，强化产品布局，满足用户消费升级和更多元化的需求。

在所有的变化之中，其中尤为重要的是通过TNGA强化战略满足用户消费升级和更多元化的需求。通过TNGA架构打造的车型，其大部分零部件都可以通用，在TNGA架构的整合之后就大大减少繁琐的设计步骤，进而节约研发成本，减少研发时间，提升产品的基础性能，让丰田TNGA架构下诞生的车型拥有更高的设计自由度和更好的行驶操控性。数据显示，自2018年推出奕泽开始，一汽丰田累计销售TNGA架构产品已超过110万辆。

2021年是一汽丰田的产品大年，通过TNGA强化战略，一汽丰田将在今年导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型。到2022年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动及氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型。

其中，刚刚上市的亚洲狮ALLION就是融合了TNGA架构所有优势的典型车型。作为丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的全球战略车型，亚洲狮是一辆好看、好开、安全的丰田车。真正实现了B级车的身材、A级车的油耗的越级产品力，并与亚洲龙形成了“龙腾狮舞”的“越级”组合，全面满足年轻人更具价值感、更具尊享感的用车需求。

总销量超过4900万的全球单一车型销量冠军卡罗拉，也是车展最受消费者关注的车型之一。 截止2021年4月初，卡罗拉已累计销售近10万辆，其中卡罗拉1.5L车型销量也在向既定目标逐渐爬坡，凭借TNGA架构下的越级产品力，也将赢得更多消费者青睐。

此外，焕新回归的“皇冠CROWN”品牌焕新回归，助力一汽丰田全面布局高端乘用车细分市场。

众所周知，皇冠轿车曾以豪华、尊贵、精致给几代中国消费者留下深刻记忆，家喻户晓。面向当前不断升级的用户需求，一汽丰田作为高品质合资品牌的典范，顺势而为，以皇冠品牌焕新战略为依托，以本次车展亮相的皇冠陆放和皇冠威尔法为引领，以独有的皇冠级标准带给用户更高级尊贵的体验，进一步满足用户消费升级需求。根据规划，皇冠将作为一个高端子品牌来打造，覆盖30-90万元的高端区间。

新能源方面，数据显示，一汽丰田目前在售的新能源车型2020年累计销量接近13万，占比16.2%，今年这一比例将提升至20%，明年努力提升至30%。为了支撑新能源市场发展，丰田在本次车展发布了TOYOTA bZ纯电动专属系列，一汽丰田将全力推动新车在中国的落地，在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。

另外，本次车展一汽丰田也带来了旗下首款插电式混合动力SUV RAV4荣放双擎E+，它是继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电混合动力车型，在上市后使“荣放家族”实现了燃油、混动（HEV）、插混（PHEV）的全覆盖。RAV4荣放双擎E+拥有极速驾趣、开挂配置、远征续航三大杀手锏，将为追求驾控的新奇玩家、追求先锋科技的装备控以及畅享户外旅行的发烧友，提供天生带感的擎动体验。

数字化转型提速 用户满意是前提

作为合资车企的代表，一汽丰田着眼全球、放眼未来，依据深耕中国市场的多年经验，研判着行业的变化和用户的真实需求，谋定而后动，通过“定战略”、“转文化”、“转组织”、“转模式”等，制定了路径清晰、措施详尽的数字化转型规划。

关于转型，一汽丰田在上海车展的媒体沟通会表达的非常笃定与自信。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁在和媒体交流过程中释放了更多信息。

在2020年汽车销售市场受挫的大环境下，一汽丰田新车销售突破80万辆、同比增长9%。而2021年，一汽丰田制定的销售目标是必达88万辆，挑战92万辆。为了实现92万辆的挑战目标，一汽丰田今年将通过重点强化产品布局、精准营销创新、智网强基、打造进攻型团队等四项主要工作来推动企业发展。

与时俱进，以变应变，就像一条永不褪色的红线，始终贯穿在一汽丰田多年来的发展中。伴随着一汽丰田从小到大，从坎坷走向坦途。很显然，一汽丰田的变，不是随心所欲的变，也不是照葫芦画瓢的变，更不是领导拍拍脑袋的变，而是谋定而后动的变。

在胡绍航眼中，“没有价值创造的数字化转型是苍白的”。如何才能让一个已经拥有百万用户的车企在转型过程中创造出更多价值？他认为首先，从管理思维向用户思维转变，通过数字化转型，实现企业从产品服务型向用户运营型转变进阶，直达客户，为企业长远发展积蓄势能。其核心理念是 “从满足需求到产生愉悦，实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”。基于此，一汽丰田将聚焦私域流量，打造客户友好的界面和平台，到2022年实现数据赋能，形成全面领先的数字化运营体系。

有了这样的短期目标，一汽丰田还制定了更为详细的规划，将通过“四端合一”，建设“七个模块”，实现四个连接，赋能五类客户，实现一汽丰田数字化能力跃迁式提升；通过七大管理看板，实现管理者决策分析数字化、智能化，进而实现业务中台和后台的数字化整合，到今年年底实现数字化业务覆盖度90%以上。

此外，在业务前台和内容端，将通过超级App，聚合1+3私域平台，打通系统，连接客户、经销商、厂家。并转变经销商的组织职能模式，构建用户数字化服务生态，导入社交型的 SCRM，实现“一客一群”的多对一运营模式，通过智能服务系统，实现对客户需求的实时响应，让客户体验更加愉悦。

胡绍航透露，去年一汽丰田在私域流量运营方面通过电商活动、直播带货等创新，实现整个私域流量的线索贡献度达到15%以上。经销商的盈利能力也得到大幅提升，同比增长18%，目前一汽丰田是行业中最赚钱的经销商体系之一，经销商的营销能力、管理能力、服务能力、盈利能力得到了进一步提升。

诞生17年间，一汽丰田收获了超过800万用户，在今明两年里，一汽丰田将在客户信任度上加速布局，完成1000万客户的跳跃式发展。有了明确的目标，战略清晰且务实，一汽丰田向广大消费者展示了“拥抱变化”的积极性，而这些终极目标，就是为一汽丰田的用户“量产幸福”，让他们有更加幸福的体验。

百姓评车

皇冠焕新归来、电动化和数字化转型加速、多款新车推出，一汽丰田在上海车展为观众奉献了一场精彩的“好戏”，也让消费者们对一汽丰田的未来充满了期待。面向十四五新时期，在中国一汽以客户为中心、以全面创新驱动为主线的指导思想下，一汽丰田这艘行业巨舰，正以数字化为引擎，加速转型进阶，全面进入二次创业的新征程，以本次车展为起点，全力冲向新时代。